自動トランスミッション(おそらくAOD):
* 場所: AODオートマチックトランスミッションの塗りつぶしプラグは、乗客側にあります 伝送ケースの。通常、正方形のプラグです これには、3/8 "ドライブラチェットが必要です。テールシャフトがメイントランスミッションハウジングにボルトがボルトである場所の近くのケースで、多くの場合、より高い位置に配置されています。
* 排水プラグ: AODオートマチックトランスミッションのドレインプラグは、通常、トランスミッションパンの底にあります。液体を排出するために除去する必要があるのは、ボルト(多くの場合1/2 ")です。
マニュアルトランスミッション(T-5):
* 塗りつぶしプラグ: T-5マニュアルトランスミッションの塗りつぶしプラグは、乗客側にあります 通常、約半分までの伝送ケースの場合。通常、ヘックスヘッドプラグです 、多くの場合、17mmまたは18mmのレンチまたはソケットが必要です。
* 排水プラグ: T-5マニュアルトランスミッションの排水プラグは、ドライバー側にあります 通常、底部近くの伝送ケースの。また、通常、ヘックスヘッドプラグです 、そしておそらくフィルプラグと同じサイズになります。
1986年のマスタングについて考慮すべき重要なこと:
1。トランスミッションを識別する: ギアシフターを見てください。パーク、リバース、ニュートラル、ドライブ、そしておそらくより低いギア位置(1または2など)がある場合、自動(おそらくAOD)があります。 5つのフォワードギア(および逆)がある場合は、マニュアル(T-5)があります。
2。安全性: 常に正しいサイズのツールを使用し、車の下で作業するときは注意してください。ジャックスタンドで車両が適切にサポートされていることを確認してください。目を保護し、グリースを避けるために手袋を着用してください。
3。締め付け: プラグを交換するときは、過度に締め付けないでください。適切なトルク仕様、通常はプラグに15〜25フィートポンドを使用します。それらはアルミニウムのハウジングにねじ込まれており、簡単に剥がすことができます。
4。流体タイプ: 車両に正しいトランスミッション液を使用してください。 AODのATF、T-5用のギアオイル。
5。アクセス: 車両のセットアップによっては、プラグに簡単にアクセスするには、クロスメンバーまたはその他のコンポーネントを削除する必要がある場合があります。
推奨事項
* 修理マニュアルを参照してください: 1986年のマスタングに固有の修理マニュアルには、図と正確な場所があります。
* オンラインで見る: プラグの場所を示す写真やビデオがあるかもしれないマスタング専用の多くのオンラインフォーラムやウェブサイトがあります。
* 懐中電灯を使用してください: 懐中電灯は、アクセスをブロックする排気、ヒートシールド、その他のコンポーネントの周りを見るのに最適な友達になります。
* 写真を撮る: 開始前とプロセス中に写真を撮って、部品の正しい位置を思い出すのに役立ちます。
あなたが不明な場合は、資格のあるメカニックと相談することが常に最善です。 彼らは、あなたが正しい液体を使用していることを保証し、プラグを剥がすか、プラグを締めることによって問題を避けることができます。
要約すると、86マスタングが自動またはマニュアルであるかどうかを判断すると、上記の情報が正しいかがわかります。あなたの車の伝送を指定できる場合は、正確な説明をすることができます。
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