回生ブレーキ:ハイブリッドカーは回生ブレーキを使用して、制動中に失われるエネルギーを回収します。車が減速すると、電気モーターが発電機として機能し、車の動きの運動エネルギーを電気エネルギーに変換します。このエネルギーは車のバッテリーに蓄えられ、走行中に電気モーターに電力を供給するために使用できます。
電気専用モード:ほとんどのハイブリッド車は、低速および短距離走行では電気のみモードで走行できます。このような状況では、自動車はガソリンを一切使用せず、電気モーターとバッテリーのみで推進します。
エンジン アシスト:ハイブリッド車の電気モーターは、加速時および高速時にガソリン エンジンをアシストします。この余分なパワーはガソリン エンジンの負荷を軽減し、より効率的に動作できるようにします。
全体として、ハイブリッド車の回生ブレーキ、電気専用モード、エンジンアシストの組み合わせは、ガソリン車と比較して燃費の向上と燃料消費量の削減に貢献します。正確な燃料節約量は、特定の車両モデル、運転条件、運転習慣などの要因によって異なりますが、多くの場合、ハイブリッド車は大幅に優れた燃費を実現します。
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