CI エンジンは、SI に比べて爆発の心配なく簡単に圧力充填できるのはなぜですか?

1. 高い圧縮率: CI エンジンは通常、SI エンジンと比較してはるかに高い圧縮比で動作します。このより高い圧縮比は燃料の点火遅れを短縮するのに役立ち、ピストンがシリンダーの上部に到達する前に燃料が確実に点火します。その結果、CI エンジンはブースト圧が増加しても爆発が起こりにくくなります。

2. 燃焼速度が遅い: ディーゼル燃料はガソリンに比べて燃焼速度が遅くなります。これは、ディーゼル燃料がシリンダー内で燃焼するのに長い時間がかかることを意味します。燃焼速度が遅いと、燃焼中の圧力上昇率が減少し、それによって爆発の危険性が軽減されます。

3. 燃料噴射のタイミング: CI エンジンでは、燃料は圧縮行程の終わり近くでシリンダーに直接噴射されます。これにより、燃料液滴が熱風に到達して点火するまでの移動距離が短くなります。これにより、爆発につながる可能性のある自動発火の可能性が減少します。

4. 燃料の品質: ディーゼル燃料はガソリンのオクタン価に比べてセタン価が高くなります。セタン価はディーゼル燃料の着火性を表します。セタン価が高いほど、燃料がより容易に発火することを示します。これにより、点火時期をより細かく制御できるようになり、早期点火を防止し、爆発の可能性を低減します。

要約すると、CI エンジンは、高い圧縮比、遅い燃焼速度、正確な燃料噴射タイミング、および燃料特性により、SI エンジンと比較して圧力充填に適しており、その結果、爆発の危険がなく性能と効率が向上します。