- スパークプラグ:これらは、エンジン内の空気と燃料の混合物に点火するために電気スパークを生成する小型の装置です。スパークプラグが摩耗または損傷すると、失火、エンジン性能の低下、燃料効率の低下を引き起こす可能性があります。
- スパークプラグワイヤー:これらのワイヤーは、点火コイルからスパークプラグに電流を運びます。スパークプラグのワイヤーに欠陥があると、スパークプラグが必要な電荷を受け取ることができなくなり、失火やエンジン性能の低下を引き起こす可能性があります。
- エアフィルター:エアフィルターはエンジンに入る空気を浄化し、汚染物質や破片が燃焼室に入るのを防ぎます。エアフィルターが詰まったり汚れたりすると、空気の流れが制限され、エンジンのパフォーマンスが低下する可能性があります。
- 燃料フィルター:燃料フィルターは、燃料が燃料インジェクターに入る前に燃料から不純物や汚染物質を除去します。燃料フィルターが詰まると、燃料の流れが制限され、エンジンが希薄運転になり、性能が低下したり、エンジン部品が損傷したりする可能性があります。
- PCV バルブ:PCV (ポジティブ クランクケース ベンチレーション) バルブは、クランクケースからエンジン吸気口に戻るガスと蒸気の流れを調整します。 PCV バルブに欠陥があると、エンジンの動作が荒くなり、オイル消費量が増加し、オイル漏れが発生する可能性があります。
- 酸素センサー:酸素センサーは排気ガス中の酸素の量を監視し、エンジン コントロール ユニット (ECU) にフィードバックを提供して、それに応じて混合気を調整します。酸素センサーに欠陥があると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、パフォーマンスと燃費に影響を与える可能性があります。
車両メーカーが提供する推奨メンテナンス スケジュールに従って、チューンナップに必要な正確な部品と間隔を決定することが重要です。さらに、適切な取り付けと調整を確実にするために、資格のある技術者に調整を依頼することをお勧めします。
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