1. 信頼性と耐久性:鉛蓄電池は 1 世紀以上にわたって車両に使用されており、その信頼性と耐久性が時間の経過とともに証明されています。車両の運転中に発生する振動、衝撃、温度変化に耐えることができます。
2. 高いクランキング出力:蓄電池はエンジンの始動に不可欠な高いクランキング出力を提供します。短期間に大量の電流を流すことができ、スターター モーターが作動してエンジンを回転させることができます。
3. 深放電能力:鉛蓄電池は深放電に対して比較的高い耐性を持っています。これは、バッテリーに重大な損傷を与えることなく、より低い充電状態まで放電できることを意味します。この機能は、エンジンが停止しているときでも電気システムに電力が供給される可能性がある車両では重要です。
4. 再充電性:蓄電池は再充電可能です。つまり、容量を失うことなく、繰り返し放電および再充電できます。そのため、走行中の始動と充電中にバッテリーが常にサイクルされる自動車用途に適しています。
5. 費用対効果:鉛蓄電池は他の電池技術と比較して比較的安価です。この費用対効果は、手頃な価格が重要な考慮事項となる車両に広く使用される上で重要な要素です。
自動車業界では鉛蓄電池が主流ですが、電池技術の進歩により、エネルギー密度が高く、軽量で、ライフサイクルが長いため、電気自動車用のリチウムイオン電池などの代替電池が継続的に模索されています。しかし、鉛蓄電池は、確立された性能、信頼性、手頃な価格のため、依然として従来のガソリン車で最も広く使用されている選択肢です。
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