1. 燃料フィルター :燃料フィルターが詰まったり汚れたりすると、エンジンへの燃料の流れが制限され、加速または減速中にためらい、ゴロゴロ音、またはけいれんが発生する可能性があります。車の取扱説明書で燃料フィルターの推奨交換間隔を確認し、最近交換していない場合は交換を検討してください。
2. 点火プラグ :スパークプラグが磨耗または損傷すると、失火が発生し、ゴロゴロ感や音切れが発生する可能性があります。スパークプラグの状態をチェックし、電極の過度の腐食、堆積物、亀裂などの摩耗の兆候が見られる場合は交換します。
3. 点火コイル :イグニッションコイルの欠陥も失火の原因となる可能性があります。スパークプラグの状態が良好な場合は、イグニッションコイルをチェックし、故障しているものは交換することを検討してください。
4. 燃料インジェクター :燃料インジェクターの詰まりや汚れは、適切な燃料と空気の混合物に影響を与え、エンジンの躊躇や音鳴りを引き起こす可能性があります。必要に応じて、燃料インジェクターの検査と清掃、または交換を依頼することをお勧めします。
5. 真空漏れ :真空漏れは燃料と空気の混合気を希薄にし、チャギングや音漏れなどのエンジン性能の問題を引き起こす可能性があります。亀裂、接続の緩み、または真空ホースの損傷がないか確認し、必要に応じて修理または交換してください。
6. 酸素センサー :酸素センサーに欠陥があると、エンジンのコンピューターに誤ったフィードバックが提供され、混合気に影響を及ぼし、音鳴りやためらいを引き起こす可能性があります。酸素センサーを点検し、故障している場合は交換することを検討してください。
7. スロットルポジションセンサー :スロットル位置センサーが故障すると、スロットル位置に関する不正確な情報がエンジンのコンピューターに提供され、燃料供給に一貫性がなくなり、チャギングや燃料切れが発生する可能性があります。センサーを確認し、必要に応じて交換してください。
8. MAF センサー (マスエアフローセンサー) :MAF センサーが汚れているか故障していると、混合気に影響を与え、エンジン性能の問題を引き起こす可能性があります。センサーを掃除するか、必要に応じて交換してください。
スパーク プラグ、燃料フィルター、燃料インジェクターなど、問題がある可能性があるコンポーネントの徹底的な検査とテストから始めることをお勧めします。問題が解決しない場合は、根本原因を正確に特定して修正できる資格のある整備士による専門的な診断を受けることを検討してください。
ルノーは新しいゾエR110の申し出を明らかにします
SFモーターズはSF5とSF7でEV市場に参入
タイロッド:いつチェックする必要があるか
862ヘッド–詳細な概要