ディスクブレーキはどのように機能しますか?

ディスク ブレーキは、ホイール ハブに取り付けられた回転ディスクと、ディスクの両側にブレーキ パッドを収容する固定キャリパーを使用します。ディスクブレーキの仕組みの概要は次のとおりです。

1. ブレーキ ペダルの作動: ブレーキペダルを踏むと、ブレーキラインに油圧が発生します。

2. 圧力伝達: 油圧はブレーキラインを通ってブレーキキャリパーに到達します。

3. ピストンの動き: キャリパー内の圧力により、1 つまたは複数のピストンがキャリパー本体から外側に伸びます。

4. ブレーキパッドの接触: ピストンが外側に移動すると、ブレーキパッドが回転ディスクに押し付けられます。パッドとディスクの間のこの摩擦により、ホイールの回転が遅くなります。

5. 熱放散: ブレーキング時に発生する摩擦により熱が発生します。ディスクブレーキは、効率的な熱放散を可能にし、過熱を防ぎ、効果的なブレーキ性能を維持できるように、ディスクとキャリパーに通気チャネルを備えた設計になっています。

6. ブレーキ解除: ブレーキ ペダルを放すと油圧が低下し、ピストンが後退してブレーキ パッドがディスクから離れ、車輪が再び自由に回転できるようになります。

従来のドラム ブレーキに対するディスク ブレーキの主な利点は、湿った状態やぬかるみの状態でも、より効率的な熱放散とブレーキ性能の向上が得られることです。さらに、ディスク ブレーキはブレーキフェードが発生しにくいため、信頼性が高く、パフォーマンス用途に適しています。