死んだセルは車のバッテリーにどのような影響を与えますか?

車のバッテリーの死んだセル (不良セルとも呼ばれます) は、バッテリーの性能と寿命にさまざまな影響を与える可能性があります。電池切れが車のバッテリーに与える影響は次のとおりです。

バッテリー容量の減少: デッドセルとは、バッテリーの 1 つ以上のセルが電気エネルギーを効果的に蓄えたり放出したりできなくなったことを意味します。その結果、バッテリー全体の容量が減少します。これは、バッテリーが必要な量の充電を保持できないことを意味し、再充電が必要になるまでの動作時間が短くなります。

低電圧出力: 電池が切れると、バッテリーの電圧出力が通常のレベルを下回る可能性があります。正常な車のバッテリーは通常、12.6 ～ 13.2 ボルトの電圧を維持します。 1 つ以上のセルが故障すると、バッテリー電圧が 12 ボルト未満に低下する可能性がありますが、これでは車両の電気システムに効果的に電力を供給するには不十分です。

内部抵抗の増加: 電池が切れると、バッテリーの内部抵抗が増加する可能性があります。この抵抗は、バッテリーとバッテリーが電力を供給する電気コンポーネントの間の電流の流れを制限します。その結果、バッテリーはエンジンを始動して車両の付属品を動作させるために必要な電力を供給するのに苦労し、エンジンのクランキングが遅くなったり、完全に始動できなくなったりします。

過充電: 故障したセルの容量低下を補おうとして、バッテリ管理システムは残りの正常なセルを過充電しようとする場合があります。この過充電により、これらのセルが過度に磨耗し、バッテリの寿命がさらに短くなる可能性があります。

寿命の短縮: セルが切れると、バッテリー全体の健全性と完全性が損なわれます。容量の減少、電圧の低下、内部抵抗の増加が組み合わさることで、残っている正常なセルにさらなる負担がかかり、バッテリーの劣化が加速します。その結果、セルが切れたバッテリーは、正常なバッテリーよりも早期に故障する可能性が高く、より早く交換する必要があります。

1 つの死んだセルはこれらの悪影響をもたらす可能性がありますが、複数の死んだセルは問題を増幅させるだけであり、より深刻なパフォーマンスの問題を引き起こすことに注意することが重要です。車のバッテリーのセル切れが疑われる場合は、潜在的な始動問題やその他の電気的問題を回避するために、バッテリーをテストし、必要に応じて交換することが最善です。