1.高速時の空気の流れの増加: 時速 110 マイルで走行すると、時速 125 マイルで走行するときよりも車のラジエーターを通過する空気の流れが多くなります。これはエンジンを冷たく保つのに役立ちます。高速になると空気の流れが減少し、エンジンが過熱する可能性があります。
2.高速でのエンジン負荷の増加: 時速 125 マイルで運転しているときは、時速 120 マイルで運転しているときよりもエンジンがより激しく働いています。これにより、エンジンにかかるストレスが大きくなり、より多くの熱が発生する可能性があります。
3.冷却システムの故障: 車の冷却システムが適切に機能していない場合、高速走行時にエンジンを冷却できない可能性があります。これは、冷却液レベルの低下、サーモスタットの故障、ラジエーターの損傷など、さまざまな問題が原因である可能性があります。
時速 110 マイルで走行しているときに車がオーバーヒートしている場合は、整備工場に持って行って検査してもらう必要があります。整備士は問題を診断し、必要な修理を推奨します。
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