1. エンジンの作動中、オルタネーターはエンジンのクランクシャフトによってベルトまたはチェーンを介して駆動されます。
2. オルタネーターが回転すると、電磁誘導により電気が発生します。ステーター内でオルタネーターのローターが回転すると磁界が発生し、ステーター巻線に電流が誘導されます。
3. 生成された AC (交流) 電気は、整流器と呼ばれる部品によってバッテリーの充電に適した DC (直流) に変換されます。
4. 整流された DC 電流は、バッテリが正しい電圧で充電されるように電圧レギュレータによって調整されます。電圧レギュレーターは、バッテリーに損傷を与える可能性のある過充電を防ぎます。
5. 安定化された DC 電流は、頑丈なケーブルを通じてバッテリーに供給されます。バッテリーはこの電気エネルギーを後で使用できるように蓄えます。
したがって、車がアイドリングしているときでも、エンジンが作動している限り、オルタネーターは積極的に発電し、バッテリーを充電します。
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