1996 年から 2000 年のダッジ キャラバンの後ろ 3 本のスパーク プラグを交換するにはどうすればよいですか?

- スパークプラグソケット (短い延長と長い延長が必要な場合があります)

- ラチェット

- スパークプラグギャップゲージ

- 誘電体グリス

- 新しいスパークプラグ

手順:

1. エンジン カバーを取り外します。 通常は数本のボルトで固定されています。

2. 点火プラグの位置を確認します。 これらはエンジンの背面、ファイアウォールの近くにあります。

3. 点火プラグのワイヤーを外します。 スパークプラグワイヤープーラーを使用して、スパークプラグからワイヤーを取り外します。ワイヤーを傷つけないように注意してください。

4. 古い点火プラグを取り外します。 点火プラグソケットを使用して点火プラグを緩めて取り外します。点火プラグをエンジン内に落とさないように注意してください。

5. 新しい点火プラグのギャップを確認します。 点火プラグギャップゲージを使用して、中心電極と接地電極の間のギャップを確認します。ギャップはエンジンの仕様に合わせて設定する必要があります。

6. 新しい点火プラグに誘電体グリースを塗布します。 これは、点火プラグがシリンダーヘッドに焼き付くのを防ぐのに役立ちます。

7. 新しい点火プラグを取り付けます。 スパークプラグをぴったりと合うまで手で締めます。次に、ラチェットを使用して点火プラグを規定のトルクで締め付けます。

8. 点火プラグのワイヤを再接続します。 スパークプラグワイヤーをスパークプラグに取り付けます。ワイヤーはカチッと音がして所定の位置に収まるまで、しっかりと押し込んでください。

9. エンジン カバーを取り付けます。

ヒント:

- エンジン上部から点火プラグに手が届かない場合は、インテークマニホールドを取り外す必要がある場合があります。

- エンジン内に工具を落とさないように注意してください。

- 手順に不明な点がある場合は、専門の整備士にご相談ください。