直進時であってもリアエンドが緩み、突風に見舞われたように車が曲がってしまうのはなぜでしょうか?

.タイヤのバランスが崩れています。 タイヤの磨耗が不均一であったり、タイヤが不一致（サイズ、ブランド、トレッドパターンが異なる）すると、車両が一方の方向に引っ張られたり、ドリフトしたりすることがあります。タイヤの空気圧が不均一であることも不安定性を引き起こす可能性があります。

ホイールのアライメントが正しくありません。 ホイール、特に後輪の位置がずれていると、車両がふらついたりふらふらしたりすることがあります。これは、サスペンションコンポーネントの摩耗または損傷、または以前の修理時の不適切な調整が原因である可能性があります。

.サスペンションコンポーネントの摩耗または損傷。 ショックアブソーバー、ストラット、コントロールアーム、ブッシュ、またはボールジョイントが摩耗すると、特に凹凸のある路面に遭遇したり、段差を乗り越えたりするときに、車両が不安定に感じることがあります。

ステアリングコンポーネントの緩みまたは損傷。 タイロッド、エンドリンク、ステアリングラックなどのステアリングコンポーネントが緩んだり磨耗すると、ステアリングが不正確になり、リアエンドに緩み感が生じる可能性があります。

ドライブシャフトの過度の遊び。 ドライブシャフトまたはそのユニバーサルジョイントに過度の遊びがあると、特に高速走行時に振動や不安定感が生じることがあります。

タイヤの空気圧が不適切: タイヤの空気圧が過大または過少であると、車両の安定性やハンドリングに影響を与える可能性があります。車の取扱説明書に記載されている推奨タイヤ空気圧を必ず維持してください。

空力効果: 一部の車両、特に地上高が高い車両やサスペンションが改造されている車両は、横風の影響をより受けやすい場合があります。これにより、風が強い状況で走行すると、車両が不安定になったり、蛇行したように感じたりすることがあります。

これらの症状が発生した場合は、できるだけ早く資格のある整備士による車両の検査を受けることが重要です。これらの問題を無視すると、安全性が損なわれ、将来的により高価な修理が発生する可能性があります。