インタークーラーなしの車にターボを搭載できますか?

1. 気温の上昇: インタークーラーの主な目的は、ターボチャージャーからの圧縮空気を冷却することです。空気が圧縮されると、その温度が上昇します。これは、分子がより密に詰め込まれているため、分子の動きが速くなり、より多くの熱が発生するためです。温度が高くなると、エンジン効率と出力の低下につながる可能性があります。

2. エンジン損傷の可能性: 空気が高温になるとデトネーションが発生する可能性があります。デトネーションは、エンジン内の燃料の点火が早すぎるときに発生し、衝撃波を発生させ、ピストン、シリンダー ヘッド、その他のエンジン コンポーネントに損傷を与える可能性があります。デトネーションは、エンジンのノッキングやパフォーマンスの低下につながる可能性もあります。

3. ターボ効率の低下: 高温により、ターボチャージャー自体の効率も低下する可能性があります。空気が熱くなるほど密度は低くなります。つまり、同じ量の空気を圧縮するためにターボチャージャーはより激しく働かなければなりません。これにより、ターボチャージャーにさらなる負担がかかり、その寿命が短くなる可能性があります。

4. ブーストクリープのリスク増加: インタークーラーがないと、ターボチャージャーからのブースト圧力が望ましいレベルまたは安全なレベルを超えるブーストクリープのリスクが高くなります。これにより、エンジンの摩耗が増加し、エンジンが損傷する可能性があります。

したがって、最適なエンジン性能、信頼性、寿命を確保するために、インタークーラーをターボチャージャーと組み合わせて使用​​することを強くお勧めします。ただし、一部のターボチャージャー、特に低ブースト用途向けに設計されたターボチャージャーでは、特定の動作条件下では必ずしもインタークーラーが必要ではない場合があることに注意することが重要です。