1. トランスファーケースの故障 :ギアの磨耗や電気コンポーネントの故障など、トランスファー ケース内に問題がある場合、システムが 4x4 からシフトアウトできなくなる可能性があります。
2. シフトモーター/アクチュエーターの故障 :シフト モーターまたはアクチュエーターは、4x4 システムの接続と解除を担当します。故障している場合、または誤った信号を受信している場合は、システムを適切に解除できない可能性があります。
3. 真空の問題 :古い車両の一部の 4x4 システムは、真空を使用してトランスファー ケースの係合を制御します。真空ラインの漏れや真空スイッチの故障により、システムが解除されなくなる可能性があります。
4. 4x4 制御モジュールの障害 :4x4 コントロール モジュール (トランスファー ケース コントロール モジュールとも呼ばれる) は、4x4 システムの管理を担当します。モジュールに障害が発生したり、グリッチが発生したりすると、システムが作動したままになる可能性があります。
5. 配線/電気接続が間違っている :4x4 システムに関連する配線の損傷や電気接続の緩みは、適切な動作を妨げ、外れなくなる可能性があります。
6. スイッチの故障 :4x4 エンゲージメント スイッチまたはトランスファー ケース位置センサーに問題がある可能性があります。これらのコンポーネントは、システムをオンまたはオフにする信号を制御モジュールに送信します。
問題の原因を正確に特定し、問題を解決するには、オフロード車に精通した資格のある整備士または整備士による GMC Jimmy の検査と診断を受けることをお勧めします。
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