なぜ私の 1998 アベンジャーはバッテリーからリレーボックスまでのワイヤーハーネスを溶かしたのでしょうか?

短絡: 短絡は、電流が回路内の通常のコンポーネントをバイパスして、意図しない経路を流れるときに発生します。これは、ワイヤの絶縁体の損傷または磨耗、接続の緩み、または電気部品の欠陥によって発生する可能性があります。短絡が発生すると、過剰な電流が流れ、過熱してワイヤが溶融する可能性があります。

オーバーロード: 過負荷は、電気システムが処理できるように設計されている以上の電流を消費すると発生します。これは、システムに接続されている電気コンポーネントが多すぎる場合、または 1 つのコンポーネントが通常より多くの電流を消費している場合に発生する可能性があります。過負荷がかかるとワイヤーハーネスにストレスがかかり、ワイヤーが過熱して溶ける可能性があります。

リレーまたはヒューズの故障: リレーやヒューズの故障もワイヤーハーネスの溶解を引き起こす可能性があります。リレーが閉位置に固着すると、想定外の場合でも回路に電流が流れ続ける可能性があります。同様に、過負荷が発生したときにヒューズが切れないと、回路に過大な電流が流れ、過熱やワイヤの溶解につながる可能性があります。

電気接続不良: 端子の緩みや腐食など、電気接続が不十分な場合は、回路内の抵抗が増加し、ワイヤが過熱する可能性があります。最終的にはワイヤーハーネスの溶解につながる可能性があります。

コンポーネントの欠陥: オルタネーター、電圧レギュレーター、スターターなどの電気部品の欠陥も、ワイヤーハーネスの溶解を引き起こす可能性があります。これらのコンポーネントは電気システムの調整において重要な役割を果たしており、誤動作が発生すると過充電につながり、ワイヤー ハーネスに過度のストレスがかかる可能性があります。

1998 アベンジャーのワイヤーハーネスが溶けた正確な原因を特定するには、資格のある整備士または自動車電気技術者に検査してもらうことをお勧めします。彼らは問題を診断し、再発を防ぐために必要な修理を行うことができます。