1998 Chevy Prizm で車がアイドリングしているときにカタカタというノイズが発生します。AC をオンにすると消えますが、AC をオフにするとすぐに元に戻ります。

1.エンジンマウントの不良 ：エンジンマウントが摩耗または損傷すると、エンジンアイドリング時にカタカタ音が発生することがあります。これは、エンジンが適切に固定されていないため、過度に振動し、コンポーネントが互いにガタつく可能性があるためです。エアコンをオンにすると、エンジンにさらに負荷がかかり、エンジンが所定の位置にしっかりと保持されるため、カタカタ音が一時的に消えることがあります。エアコンを切るとすぐにカタカタ音が戻ります。

2.ヒートシールドが緩んでいる :車の下にある金属板であるヒートシールドは、時間の経過とともに緩み、ガタガタし始めることがあります。このノイズは車のアイドリング時に顕著になることが多く、エアコンをオンにすると空気の流れや温度の変化により一時的に軽減または除去されます。

3.付属品ベルトまたはテンショナーの故障 :付属ベルトの磨耗や緩み、またはテンショナーの故障もカタカタ音の原因となることがあります。エアコンをオンにするとベルトの張力が増し、一時的にガタつき音が軽減または解消される場合があります。

4.排気漏れ :排気システムに漏れがあると、アイドリング時にカタカタ音が発生することがあります。エアコンをオンにすると、排気の流れと温度に影響があり、ガラガラ音が変化したり、一時的に消えたりすることがあります。

5.ローパワーステアリングフルード ：パワステフルードが少なくなるとパワステポンプからカラカラ音が発生する場合があります。エアコンをオンにすると、エンジン回転数がわずかに上昇し、ポンプ回転数も上昇し、一時的にガラガラ音が減少する場合があります。

6.触媒コンバータの問題 :触媒コンバーターの故障または詰まりは、内部コンポーネントの緩みや損傷によりカタカタ異音を引き起こす可能性があります。 AC のオン/オフによる排気流量と温度の変化は、触媒コンバーターによって発生する騒音に影響を与える可能性があります。

ガタガタ音の原因を正確に特定し、適切な修理を決定するには、問題を診断して必要な修理を推奨できる資格のある整備士に車を検査してもらうことをお勧めします。