不良バッテリーケーブルを診断するにはどうすればよいですか?

1.目視検査:

* バッテリーケーブルに目に見える損傷がないか確認してください。擦り切れたワイヤー、破損した絶縁体、腐食 (白または緑色の粉状の物質)、またはその他の物理的摩耗の兆候がないかどうかを確認します。

* バッテリー端子とスターターモーターに接続されているケーブルの接続を調べてください。しっかりと締まっていて、腐食がないことを確認してください。

2.バッテリー端子をきれいにします:

* ワイヤーブラシを使用してバッテリー端子とケーブルコネクタを清掃し、腐食を除去します。端子に光沢があり、破片や堆積物がないことを確認してください。

3.電圧降下テスト:

※電圧降下テストにはマルチメータを使用してください。 DC 電圧を測定するようにマルチメータを設定します。

* エンジンを停止した状態で、マルチメーターのプラス (赤) プローブをバッテリーのプラス端子に接触させ、マイナス (黒) プローブをスターター ソレノイドのプラス端子 (またはそれに接続するケーブル) に接触させます。

* エンジンをクランキングせずにイグニッションキーを「スタート」の位置まで回します。電圧の読み取り値はバッテリーの電圧に近いはずです。

* マイナスプローブをエンジンブロックに接続してテストを繰り返します。電圧の読み取り値は前のテストと同様である必要があります。

4.クランキング電圧テスト:

* イグニッションをオフにし、マルチメーターを DC 電圧を測定するように設定します。

* エンジンを停止した状態で、プラスのプローブをバッテリーのプラス端子に接続し、マイナスのプローブをスターター ソレノイド (またはそれに接続するケーブル) に接続します。

* 助手にキーを「始動」位置まで回してエンジンを始動してもらいます。電圧測定値が大幅に低下してはなりません。電圧が大幅に低下した場合は、バッテリーのケーブルまたは接続に問題があることを示します。

5.導通テスト:

* イグニッションをオフにし、マルチメーターを導通モードに設定します。

※バッテリーのプラス端子とスターターソレノイドのプラス端子（またはそれに接続するケーブル）の間の導通をテストしてください。

* マイナスケーブル接続のテストを繰り返します。読み取り値が「0」または抵抗値が低い場合は、導通が良好であることを示します。

6.負荷テスト:

* バッテリー負荷テスターを使用して、ケーブルの電流を流す能力を確認します。テスターに​​付属の説明書に従ってください。

* 負荷テスターはバッテリーとケーブルに負荷を加え、エンジンのクランキング時の高電流要求をシミュレートします。ケーブルが不良であると、負荷テスト中に電圧を維持できない可能性があります。

これらのテストのいずれかで、バッテリー ケーブルまたはその接続に問題があることが示された場合は、適切な機能を回復するために、影響を受けたケーブルを交換するか、接続を徹底的に清掃する必要がある場合があります。これらのテストを自分で行うことに不安がある場合、または接続を清掃して締めた後も問題が解決しない場合は、専門の整備士に相談することをお勧めします。