1. バッテリーを外します。
2. ファンシュラウドを外して取り外します。 。
3. サーペンタインベルトを取り外します。 。これは、テンショナープーリーを緩め、ベルトをプーリーから取り外すことで実行できます。
4. パワーステアリングラインを外します 。ポンプとステアリング ラックを接続するパワー ステアリング ラインは 2 本あります。フレアナットを緩めてこれらのラインを外します。
5. パワステポンプのボルトを外します。 。ポンプを固定しているボルトが3本あります。これらのボルトを外してポンプを取り外します。
6. 新しいパワステポンプを取り付けます。 。新しいポンプを所定の位置に置き、3 本のボルトを取り付けます。ボルトがぴったりと固定されるまで締めます。
7. パワーステアリングラインを再接続します。 。フレアナットを締めて、2 本のパワーステアリングラインを再接続します。
8.サーペンタインベルトを再度取り付けます。 。これは、プーリーの周りにベルトを配置し、テンショナー プーリーを締めることによって行うことができます。
9.ファンシュラウドを再度取り付けます。
10. バッテリーを再接続してください 。
11. パワーステアリングリザーバーを充填します。 。レベルがフルマークになるように、リザーバーに十分なパワーステアリング液を追加します。
12.パワーステアリング システムをテストします。 。エンジンを始動し、ステアリングホイールをロックからロックまで回します。パワーステアリングは漏れなくスムーズに動作する必要があります。
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