- マフラーがゆるい。
- 排気管の漏れ。
- エキゾーストマウントが壊れています。
- ガスケットの損傷。
・マフラーやエキゾーストパイプに穴や亀裂が入っている。
- 排気管ハンガーが磨耗しているか、位置がずれている。
- 触媒コンバーターの欠陥。
トラブルシューティングの方法
問題のトラブルシューティングを行うためにできることは次のとおりです。
1. 排気システムに部品の緩みや漏れがないか確認します。マフラーやエキゾーストパイプに穴や亀裂がないか調べてください。
2. 排気管ハンガーをチェックし、良好な状態で適切に位置合わせされていることを確認します。
3. 触媒コンバーターに欠陥があると思われる場合は、資格のある整備士によるテストを受けることができます。
修正方法
問題を特定したら、次の方法で修正できます。
・ボルトやナットが緩んでいる場合は増し締めしてください。
- 漏れているガスケットを交換します。
- マフラーやエキゾーストパイプの穴や亀裂を溶接する。
- 摩耗したり位置がずれている排気管ハンガーを交換します。
- 欠陥のある触媒コンバーターの交換。
いつ専門家に連絡すべきか
問題を特定または修正できない場合は、診断と修理のために資格のある整備士に車両を持っていく必要があります。
昨年、米国では電気自動車の登録数が2倍になりました
車両のACが夏の準備ができていることを確認する方法
新しいタイヤが必要な時期を知る方法
学校に戻る:準備はできていますが、車はありますか?