燃料ポンプの故障: 燃料ポンプの故障も燃料切れにつながる可能性があります。これは、時間の経過による磨耗、電気的問題、燃料ポンプリレーの故障などが原因で発生する可能性があります。
エア フィルターが詰まっています: エアフィルターが汚れていると、エンジンがリーン状態(空気が多すぎて混合気内の燃料が不十分)になる可能性があります。これにより、車両がスパッタリングを起こし、最終的には運転中に失速する可能性があります。
バッテリーの問題: バッテリーが弱ったり損傷したり、接続が不十分な場合、点火システムや燃料ポンプへの電力が不足し、車両が失速する可能性があります。
点火システムの故障: イグニッションコイル、ディストリビュータ、スパークプラグ、またはイグニッションワイヤに問題があると、電力が失われ、最終的には失速する可能性があります。
酸素センサーの故障: 酸素センサーが故障すると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った測定値が提供され、燃料噴射に影響を及ぼし、車両のエンストを引き起こす可能性があります。
クランクシャフト位置センサーの故障: クランクシャフト位置センサーに欠陥があると、エンジンが点火タイミングを失い、最終的には失速する可能性があります。
触媒コンバーターの故障: 触媒コンバーターが損傷したり詰まったりすると、適切な排気の流れが妨げられ、エンジン停止につながる可能性があります。
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