いすゞのトラックからトランスミッションを外すにはどうすればよいですか?

1.安全第一:

- 車両が横転しないように、パーキングブレーキをかけて車輪止めをしてください。

- トラックが停止し、プロセス中に誤って始動しないように、バッテリーのマイナス端子を外してください。

2.ドライブシャフトの接続を解除します:

- トランスミッションをリアアクスルに接続するドライブシャフトを見つけます。

- ドライブシャフトをトランスミッションとリアディファレンシャルに固定しているボルトを取り外します。

- ドライブシャフトをトランスミッション出力シャフトからスライドさせて取り外します。

3.トランスミッション マウントを取り外します:

- トランスミッション マウント (通常はトランスミッションの下にあるゴムまたは油圧マウント) を見つけます。

- トランスミッションマウントのボルトを外し、トランスミッションをシャーシから分離します。

4.スターターを削除します:

- トランスミッションハウジングに取り付けられたスターターの位置を確認します。

- スターターケーブルを外し、トランスミッションに固定しているボルトを取り外します。

- スターターに接続されているワイヤーに注意しながら、スターターを慎重に取り外します。

5.シフターリンケージの接続を解除します:

- トランスミッションに接続されているシフター リンケージを見つけます。

- リンケージを所定の位置に保持しているボルトまたは割りピンを取り外して、トランスミッション レバーからリンケージを取り外します。

6.ベルハウジングボルトを取り外します:

- トランスミッション ベル ハウジングをエンジン ブロックに接続しているボルトの位置を確認します。

- これらのボルトを取り外します。通常はベル ハウジングの上部と下部からアクセスします。

7.トランスミッション液を除去します:

- トランスミッションの下にドレンパンを置きます。

- トランスミッション液のドレンプラグを見つけて取り外し、液を排出します。

8.エンジンからトランスミッションを分離:

- 推奨されているてこツール (こじバーやトランスミッション ジャッキなど) を使用して、トランスミッションをエンジン ブロックからそっとこじって取り外します。

- 部品を損傷したり、怪我をしないように注意してください。

9.クラッチ コンポーネントを取り外します (手動の場合):

- マニュアルトランスミッションを扱う場合は、クラッチ、プレッシャープレート、レリーズベアリングなどのコンポーネントを取り外します。

10.トランスミッションを慎重にスライドさせて取り外します:

- モデルによっては、トラックの底部またはエンジン コンパートメントの上部からトランスミッションを取り出す必要がある場合があります。

- コンポーネントを落としたり損傷したりしないように、慎重に取り出してください。

11.再組み立ての準備:

- トランスミッションのベルハウジング、フライホイール、クラッチコンポーネント (該当する場合) に損傷や摩耗がないか点検します。消耗部品を交換する良い機会です。

再組み立てには、基本的に手順を逆に行う必要があります。問題を避けるために、トラックのサービスマニュアルで推奨されている適切なトルク仕様とガイドラインに従ってください。

注: ベルハウジングのボルトを取り外すときは、このパターンに従うことが重要です。最初に上部のボルトを取り外し、次に下部のボルトを取り外します。これにより、最後のボルトが外れた直後にトランスミッションが「脱落」するのを防ぎます。

トランスミッションを取り外すプロセスは複雑なので、車両、特に重機の作業経験がない限り、専門の整備士に相談することをお勧めします。