1. 燃料インジェクターの故障:燃料インジェクターの故障により、エンジンが濃くなりすぎて黒煙や失火が発生する可能性があります。
2. 点火時期がずれていると、エンジンが燃料を適切に燃焼できず、黒煙や失火が発生します。
3. 圧縮が低いとエンジンが失火します。ピストンリングの磨耗、バルブの漏れ、またはヘッドガスケットの吹き抜けにより、圧縮が失われる可能性があります。
4. 真空漏れ:真空漏れがあるエンジンは希薄な状態で動作し、黒煙や失火の原因となります。
5. 酸素センサーの故障:酸素センサーの故障により、エンジンが濃すぎたり希薄になったりして、黒煙や失火が発生する可能性があります。
6. 点火プラグの不良:1 つまたは複数の点火プラグが点火しない可能性があり、黒煙や失火が発生します。
7. 不良コイル:不良コイルは点火プラグに十分な電力を供給できず、黒煙や失火を引き起こす可能性があります。
8. 燃料圧力レギュレータの不良:燃料圧力レギュレータの欠陥により故障し、過剰な燃料圧力がエンジンに供給され、黒煙や失火が発生する可能性があります。
9. スロットル ポジション センサーの不良:スロットル ポジション センサーの不良により、燃料インジェクターが正しく機能しなくなり、失火が発生する可能性があります。
10. 不良な冷却水温度センサー:不良な冷却水温度センサーは、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った情報を提供し、黒煙や失火を引き起こす可能性があります。
11. エアフローセンサーの不良:エアフローセンサーの不良は、エンジンに噴射される燃料の量に影響を与え、失火を引き起こす可能性があります。
これらのコンポーネントを確認し、日産 300ZX の失火と黒煙の問題を解決できる可能性があるため、欠陥のあるコンポーネントを交換することを検討してください。
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