オートマチックトランスミッションバンドとは何ですか？

オートマチックトランスミッションは、入力、出力、および入力、出力、トランスミッションの反応コンポーネントが連携して作用し、エンジン トルクの伝達を変更し、最終的にはドライブラインのドライブシャフトへの伝達を指示します。

説明:

オートマチック トランスミッション内には、スムーズかつ効率的なギアチェンジを促進するために連携して動作するいくつかの重要なコンポーネントがあります。その中にはオートマチックトランスミッションバンドもあります。これらのバンドは、トランスミッション内のさまざまなギア セットの係合と解放を制御する上で重要な役割を果たします。

オートマチック トランスミッション バンドはどのように機能しますか?

トランスミッション ハウジングの内部には、遊星歯車セットや太陽歯車などのいくつかの回転要素があります。各ギアセットは特定のギア比で設計されており、車両の加速または減速に応じてトランスミッションがギアを変更できるようになります。

- 遊星歯車セット: 遊星歯車セットは、太陽歯車、遊星歯車、リング歯車の 3 つのコンポーネントで構成されます。中心に太陽歯車があり、太陽歯車の周りを遊星歯車が公転し、遊星歯車の周囲をリングギヤが取り囲んでいます。

- 太陽歯車: サンギヤは、エンジンからの回転動力を受けるトランスミッション入力軸に接続されています。

- 遊星歯車: これらのギアはサンギアとリングギアの間に位置し、サンギアの周りを回転します。

- リングギア: リングギヤはトランスミッションの出力シャフトに接続され、最終的に回転動力をドライブシャフト、そしてホイールに送ります。

ここで、自動送信バンドがどのように機能するかを詳しく見てみましょう。

保持バンド: 保持バンドは主にリングギアを所定の位置に保持して適切なギア比を提供し、リングギアが回転しないようにする役割を果たします。リングギアを静止状態に保持すると、遊星ギアは太陽ギアの周りを自由に回転できます。その結果、適切なギア比が実現され、トランスミッションの入力速度と出力速度が変化します。

駆動/反応バンド: 反応バンドとしても知られる駆動バンドは、別の目的を果たします。リングギアを静止状態に保持する代わりに、遊星キャリア（遊星ギアを保持して回転させる構造）が回転しないように拘束するように機能します。そうすることで遊星ギアに対する反作用が生じ、遊星ギアがリングギアを駆動できるようになります。

ロックアップバンド: 最新のオートマチック トランスミッションには、ロックアップ バンドと呼ばれる追加コンポーネントが搭載されている場合があります。このバンドは通常、トランスミッションの入力シャフトと出力シャフトを直接接続するために最上位ギアで使用され、マニュアル トランスミッションの係合と同様の直接的な機械的接続を作成します。これによりトルクコンバータがロックされ、動力損失が最小限に抑えられ、燃費が向上し、高速走行時のスムーズな運転体験が実現します。

自動送信帯域の重要性

オートマチック トランスミッション バンドは、トランスミッションがスムーズかつ効率的にギアを変更できるようにするという重要な役割を果たします。ギアセットの締結と解放を正確に制御し、さまざまな車速や運転条件に最適なギア比を確保します。これらのバンドがなければ、トランスミッションは効果的に機能できず、不安定なギアチェンジ、パフォーマンスの低下、および他のトランスミッションコンポーネントへの潜在的な損傷につながります。

追加メモ

- オートマチック トランスミッション バンドは通常、耐久性を確保し、トランスミッション内で発生する巨大な回転力や熱に耐えられるよう、スチールなどの高強度素材で作られています。

- これらのバンドの係合と解放は、多くの場合、トランスミッションの油圧ポンプによって生成され、さまざまなバルブやセンサーによって制御される油圧によって制御されます。

- 時間の経過とともに、オートマチック トランスミッション バンドは摩擦や熱により磨耗する可能性があり、定期的なトランスミッション メンテナンスの一環として交換または調整が必要になる場合があります。