- 新しいスパークプラグ (4)
- スパークプラグレンチ
- 10mmソケット付きソケットレンチ
- ギャップツール (必要な場合)
- 誘電体グリス
手順:
1. エンジンを停止し、完全に冷えるまで待ちます。 これは火傷を避けるために重要です。
2. ヒュンダイ アクセントのボンネットを開けます。
3. 点火プラグの位置を確認します。 それらはエンジンの上部、前部近くにあります。
4. 点火プラグのワイヤーを外します。 スパークプラグレンチを使用して、ワイヤーを所定の位置に固定しているナットを緩めます。ナットをエンジンルーム内に落とさないように注意してください。
5. 古い点火プラグを取り外します。 10mm ソケットのソケット レンチを使用して、古い点火プラグを緩めて取り外します。落とさないように注意してください。
6. 新しい点火プラグのギャップを確認します。 ギャップは中心電極と接地電極の間の距離です。 0.045 ~ 0.055 インチ (1.14 ~ 1.39 mm) にする必要があります。必要に応じて、ギャップツールを使用してギャップを調整します。
7. 新しい点火プラグのネジ山に少量の誘電体グリースを塗布します。 こうすることで、シリンダーヘッドへの焼き付きを防ぐことができます。
8. 新しい点火プラグをねじ込みます。 10mm ソケットのソケット レンチを使用して、新しい点火プラグを締めます。ネジ山を損傷する可能性があるため、点火プラグを締めすぎないでください。
9. 点火プラグのワイヤを再接続します。 スパーク プラグ レンチを使用して、ワイヤを所定の位置に固定しているナットを締めます。ナットを締めすぎるとワイヤーが損傷する可能性があるので注意してください。
10. ヒュンダイ アクセントのボンネットを閉めます。 これで点火プラグの交換は完了です。
ヒント:
- スパークプラグを自分で交換することに不安がある場合は、資格のある整備士に交換してもらうことができます。
- ヒュンダイ アクセントの点火プラグは、30,000 マイル (48,000 km) ごと、または 3 年ごとのいずれか早い方で交換することをお勧めします。
- スパークプラグの交換は比較的簡単な作業で、約 30 分で完了します。
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