1. 酸素センサー:酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を監視し、混合気の調整に役立ちます。酸素センサーが故障すると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。
2. 触媒コンバータ:触媒コンバータは、排気ガス中の有害な汚染物質を有害性の低い物質に変換するのに役立ちます。触媒コンバーターが故障すると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。
3. マスエアフローセンサー:マスエアフローセンサーは、エンジンに入る空気の量を測定します。質量空気流量センサーに欠陥があると、空気と燃料の混合物に影響を及ぼし、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
4. スパークプラグまたはイグニッションコイル:磨耗したスパークプラグまたは欠陥のあるイグニッションコイルは失火を引き起こし、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
5. 真空漏れ:真空漏れはエンジンの適切な混合気を乱し、エンジンチェックライトの点灯につながる可能性があります。
6. EVAP システム:蒸発ガス制御システムは、燃料蒸気が大気中に逃げるのを防ぎます。パージバルブの故障や漏れなど、EVAP システムに問題があると、エンジンチェックライトが点灯することがあります。
7. 燃料インジェクターの故障:燃料インジェクターの故障により、燃料が不適切に供給され、エンジンの性能に影響を及ぼし、エンジンチェックライトが点灯する可能性があります。
8. トランスミッションの問題:場合によっては、トランスミッション制御モジュールの故障やトランスミッションのスリップなど、トランスミッション関連の問題により、チェック エンジン ライトが点灯することがあります。
9. 冷却水温度センサー:冷却水温度センサーが故障すると、エンジン コントロール ユニットに誤った測定値が送信され、エンジン チェック ライトが点灯することがあります。
10. 配線不良または電気的問題:接続の緩み、ワイヤーの擦り切れ、点火スイッチの故障などの電気的問題も、エンジンチェックライトの点灯につながる可能性があります。
車両のコンピュータに保存されている特定のトラブル コードを特定するには、スキャン ツールを使用して資格のある整備士にチェック エンジン ライトを診断してもらうことが重要です。コードに基づいて問題の原因を正確に判断し、必要な修理やメンテナンスを推奨します。エンジンチェックライトを無視したり注意を遅らせたりすると、将来的により重大な問題が発生したり、高額な修理が発生したりする可能性があります。
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