1999 ホンダ シビックのスパーク プラグはどのように交換しますか?

必要な工具と材料 :

- ソケットレンチセット

- スパークプラグレンチ

- ギャップツール

- 新品のスパークプラグ（NGKまたはデンソーを推奨）

難易度 ： 簡単

所要時間 ：約30分

ステップ 1:準備

- エンジンを停止し、冷却してください。

- 車のボンネットを開けます。

- バッテリーのマイナス端子を外し、電流が流れていないことを確認します。

ステップ 2:イグニッション コイルの取り外し

- 点火コイルはエンジンの上部にあります。コイルは 4 つあり、それぞれが点火プラグに接続されています。

- タブを押し下げてまっすぐ上に引っ張って、各点火コイルから電気コネクタを取り外します。

・各コイルを止めている10mmボルトをソケットレンチで外します。

- イグニッションコイルを落とさないように注意しながら慎重に取り外します。

ステップ 3:スパーク プラグを取り外す

- スパークプラグレンチを使用して、反時計回りに回して古いスパークプラグを緩め、取り外します。

- スパークプラグをエンジン内に落とさないように注意してください。

ステップ 4:スパーク プラグを確認する

- 古いスパーク プラグに浸食、汚れ、堆積物などの摩耗の兆候がないか検査します。

- 古いスパークプラグと新しいスパークプラグを比較して、サイズとタイプが同じであることを確認します。

ステップ 5:スパーク プラグを調整する

- 新しい点火プラグの中心電極と接地電極の間のギャップを確認します。

- 必要に応じてギャップツールを使用して調整します。 1999 ホンダ シビックの推奨スパーク プラグ ギャップは 0.039 ～ 0.043 インチ (1.0 ～ 1.1 mm) です。

ステップ 6:新しいスパーク プラグを取り付ける

- 新しい点火プラグをそれぞれの穴にぴったりと合うまで手で締めます。

- ネジ山を損傷する可能性があるため、点火プラグを締めすぎないでください。

- スパーク プラグ レンチを使用して、スパーク プラグを指で締めてから 4 分の 1 ～ 5 回転締めます。

ステップ 7:イグニッション コイルを再度取り付ける

- イグニッションコイルをそれぞれの位置に戻します。

- 先ほど外した10mmボルトで固定します。

- 電気コネクタを各コイルに再接続します。

ステップ 8:バッテリーを再接続する

- バッテリーのマイナス端子を再度接続します。

ステップ 9:テスト

- エンジンを始動し、数分間運転させます。

- 異常な音がないか耳を傾けるか、エンジン ライトが点灯していないことを確認してください。

ステップ 10:最終チェック

- すべての接続が安全であることを再確認してください。

それでおしまい！ 1999 ホンダ シビックの点火プラグは正常に交換されました。スパークプラグの交換間隔は車両や運転状況によって異なる場合があることに注意してください。推奨される交換スケジュールについては、オーナーズマニュアルを参照してください。