1.必要な工具と部品を集めます。
* スパークプラグソケット
・スパークプラグレンチ
* 新しいスパークプラグ (4)
※誘電体グリース
2.バッテリーのマイナス端子を外します。
これにより、点火プラグの作業中にエンジンが始動できなくなります。
3.エンジンカバーを取り外します。
エンジンカバーはエンジンの上にあります。通常、いくつかのボルトまたはクリップで所定の位置に保持されます。
4.点火プラグを見つけます。
スパークプラグはエンジンの上部、前部近くにあります。通常、「SP」という文字が付いています。
5.古い点火プラグを取り外します。
スパークプラグレンチを使用して古いスパークプラグを緩めます。点火プラグをエンジン内に落とさないように注意してください。
6.古い点火プラグを点検してください。
古い点火プラグは、エンジンの状態について多くのことを教えてくれます。スパークプラグが摩耗または損傷している場合は、チューンナップの時期が来る可能性があります。
7.新しい点火プラグに誘電グリスを塗布します。
これは、点火プラグがエンジン内で焼き付くのを防ぐのに役立ちます。
8.新しい点火プラグを所定の位置にねじ込みます。
新しい点火プラグをぴったりと合うまで手で締めます。次に、点火プラグ レンチを使用して、点火プラグがぴったりと合うまで締めます。
9.エンジンカバーを元に戻します。
エンジンカバーを元に戻し、バッテリーのマイナス端子を接続します。
10.エンジンを始動し、 漏れがないか確認します。
エンジンを始動し、数分間運転させます。点火プラグの周囲に漏れがないか確認してください。漏れが見つかった場合は、漏れが止まるまで点火プラグを締めてください。
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