あなたの 2000 トヨタ セリカはアイドリングし始め、その後完全に停止し、ガソリンを入れないと走り続けなくなります。何か提案はありますか?

1. アイドル エア コントロール (IAC) バルブの故障:IAC バルブはアイドル時のエアフローを調整します。 IAC バルブに欠陥があると、エンジンが停止したり、アイドリングが不安定になったりすることがあります。必要に応じて、IAC バルブを清掃または交換します。

2. スロットル ボディの汚れ:スロットル ボディが汚れていると、空気の流れが妨げられ、アイドルの安定性に影響を与える可能性があります。適切な空気の流れを確保するために、スロットル ボディとそのコンポーネントを清掃します。

3. 真空漏れ:真空漏れは燃料混合気の希薄化を引き起こし、失速やアイドリングの粗さの原因となる可能性があります。真空ホースに緩みや亀裂がないか確認し、必要に応じて修理または交換してください。

4. 燃料圧力レギュレーターの故障:燃料圧力レギュレーターの故障により、燃料圧力が不安定になり、アイドリングに影響を与える可能性があります。燃圧を確認し、必要に応じてレギュレーターを交換してください。

5. MAF (質量空気流量) センサー:MAF センサーが汚れているか故障していると、エンジン コントロール ユニット (ECU) に誤った情報が提供され、混合気に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。必要に応じて、MAF センサーを清掃または交換します。

6. 酸素センサーの故障:酸素センサーの故障は、ECU に誤ったフィードバックを提供し、空燃比に影響を与え、エンストを引き起こす可能性があります。酸素センサーを確認し、故障している場合は交換してください。

7. バッテリーとオルタネーター:バッテリーが良好な状態にあり、オルタネーターが適切に充電されてエンジンのコンポーネントに十分な電力が供給されていることを確認してください。

8. 燃料フィルター:燃料フィルターが詰まると燃料の流れが制限され、エンジンのアイドリングに影響を与える可能性があります。燃料フィルターが詰まっている場合は交換してください。

問題を正確に診断するには、資格のある整備士によるさらなる検査とテストが必要になる場合があることに注意してください。問題が解決しない場合、または必要な専門知識が不足している場合は、専門家の支援を求めることをお勧めします。