なぜ古い車は一酸化炭素の排出量が多いのでしょうか?

1.不完全燃焼 :古い車は、現代の車と比べてエンジンや燃料システムの効率が低いことがよくあります。不完全燃焼は、燃料がエンジン内で完全に燃焼しないときに発生し、CO やその他の汚染物質が生成されます。古い車では、磨耗した点火プラグ、燃料インジェクターの故障、キャブレターの問題などの要因が不完全燃焼を引き起こす可能性があります。

2. それほど厳しくない排出基準 ：自動車の排出ガス基準は年々厳しくなっています。古い車両は、これらのより厳格な基準が導入される前に製造された可能性があるため、二酸化炭素などの汚染物質の排出量が高くなります。

3. 触媒コンバーターの不足 :触媒コンバーターは、CO などの有害な排出物を削減するために車両に取り付けられる装置です。多くの古い車には触媒コンバーターが装備されていなかったり、最新の車両と比較して触媒コンバーターの効率が低い場合があり、その結果 CO 排出量が増加します。

4. 蒸発ガス ：古い車では、燃料システムのコンポーネントが弱くなっているか損傷している可能性があり、蒸発ガスが発生することがあります。燃料蒸気は燃料タンク、キャブレター、または燃料ラインから漏れ、全体的な CO 排出量に寄与する可能性があります。

5. エンジンの磨耗 :車が古くなると、ピストンリング、バルブ、ガスケットなどのエンジン部品が摩耗することがあります。この摩耗により、圧縮が低下し、燃焼効率が低下し、CO 排出量が増加する可能性があります。

6. 濃厚混合燃料 :古い車両は、より濃厚な燃料混合物で走行する場合があります。つまり、混合気により多くの燃料が追加されます。これはエンジンのノッキングを防止し、パフォーマンスを向上させるのに役立ちますが、CO 排出量が増加する可能性もあります。

7. 定期的なメンテナンスの欠如 :適切にメンテナンスされていない古い車には、エア フィルターの詰まり、燃料インジェクターの汚れ、酸素センサーの故障などの問題が発生する可能性があります。これらの問題はさらに CO 排出量の増加につながる可能性があります。

すべての古い車が過剰な CO を排出するわけではないことに注意することが重要です。車両を定期的にメンテナンスし、排出ガス検査要件を遵守し、高品質の燃料を使用することで、CO 排出量を削減し、車をより効率的に走行し続けることができます。