主な問題は、1988 マスタングのトランスミッションが T5 であるのに対し、1993 マスタングのトランスミッションは T45 であることです。 T5 は手動シフト パターンを備えていますが、T45 は電子シフト パターンを備えています。これは、T5 トランスミッションで動作するようにシフトリンケージと制御システムを変更する必要があることを意味します。
さらに、1988 マスタング トランスミッションのベルハウジングは、1993 マスタングのエンジンにボルトで固定されません。トランスミッションをエンジンにボルトで固定するには、ベルハウジングアダプタープレートを使用する必要があります。
これらの改造が行われると、1988 マスタング トランスミッションを 1993 マスタング ボディに取り付けることが可能になります。ドライブシャフトやディファレンシャルなどの残りの駆動系コンポーネントは、T5 トランスミッションと互換性がある必要があります。
全体として、1988 マスタングのトランスミッションを 1993 マスタングのボディに搭載することは可能ですが、いくつかの変更が必要であり、単純な交換ではありません。この交換を試みる前に、専門の整備士またはトランスミッションの専門家に相談することをお勧めします。
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