必要なツール:
- マイナスドライバー
- 10mmソケットレンチ
- 15mmソケットレンチ
- ペンチ
- じょうご
- 新しいサーモスタット (Dorman 902-810)
- クーラント(プレストン AF1100 または同等品)
ステップ 1:安全第一
- 始動する前にエンジンが完全に冷えてください。
- グランプリを平らな場所に駐車し、パーキング ブレーキを掛けます。
ステップ 2:クーラントドレンの位置を確認する
- 車の下に潜り込み、ラジエーターの底にある冷却液排出ペットコックを探します。
通常は四角い頭のプラスチック製のプラグです。
ステップ 3:冷却水を排出する
・ペットコックの下にドレンパンを置き、反時計回りに回して開きます。
- クーラントをパンに排出します。これには数分かかる場合があります。
ステップ 4:サーモスタット ハウジング カバーを取り外す
- エンジン ベイに移動し、サーモスタット ハウジングを見つけます。
- エンジンの運転席側、インテークマニホールドの前にあります。
- カバーを所定の位置に固定する10 mmボルトが2本あります。 10mmソケットレンチを使用して取り外します。
- サーモスタットハウジングのカバーをゆっくりとこじって外します。残った冷却液をこぼさないように注意してください。
ステップ 5:サーモスタットを取り外す
- ハウジング内に古いサーモスタットが見えます。
・15mmボルト1本で固定されています。
・ボルトの取り外しには15mmソケットレンチを使用してください。
- 古いサーモスタットを持ち上げて取り外します。
ステップ 6:ガスケットを移す
- 古いサーモスタットにはガスケットが 2 つあります。
- 1 つは小さなゴム製ガスケットで、もう 1 つは大きな紙製ガスケットです。
- ガスケットを古いサーモスタットと同じ順序で新しいサーモスタットに慎重に移します。
ステップ 7:サーモスタットを取り付ける
- ガスケットを所定の位置に取り付けた状態で、新しいサーモスタットをハウジングに配置します。
・15mmボルトに交換ししっかりと締め付けてください。
ステップ 8:ハウジング カバーを交換する
- サーモスタット ハウジング カバーを元に戻し、2 本の 10 mm ボルトを取り付けます。
・ボルトはしっかりと締めてください。
ステップ 9:冷却剤を補充する
- ラジエターキャップを取り外し、新しい冷却液をオーバーフローリザーバーの「FULL」マークに達するまで注ぎます。
- ラジエーターキャップを交換します。
ステップ 10:エンジンを始動する
- グランプリを開始し、数分間実行します。
- サーモスタットハウジングの周囲に漏れがないか確認してください。漏れがある場合は、ボルトが止まるまで締めてください。
- エンジンが通常の動作温度に達するまで待ちます。
- クーラントレベルを再度確認し、必要に応じて補充してください。
ステップ 11:漏れがないか確認する
- 今後数日間は冷却液のレベルに注意して、漏れがないことを確認してください。レベルが下がっていることに気付いた場合は、サーモスタットハウジングとラジエターキャップの周りに漏れがないか確認してください。
それでおしまい! 1999 ポンティアック グランプリ GT のサーモスタットの交換が完了しました。
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