車のサーモスタットが適切に機能していないことをどのようにして知ることができますか?

* エンジンのオーバーヒート。 これはサーモスタットの故障で最も一般的な症状です。サーモスタットが閉じたままになっていると、冷却液がエンジン内を循環できなくなり、オーバーヒートが発生します。

* エンジンが冷えている サーモスタットが開いたままになっていると、冷却液がエンジン内を急速に流れて、エンジンが最適な動作温度に到達できなくなります。これにより、エンジンの動作が荒くなり、失速し、燃費が悪化する可能性があります。

* 冷却水漏れ サーモスタットの故障も冷却液漏れの原因となる可能性があります。サーモスタットが閉じたままになっていると、冷却システム内の圧力が高まり、ホースやラジエーターが破裂する可能性があります。

* エンジンライトを確認してください サーモスタットの故障により、エンジンチェックライトが点灯する場合もあります。これは、サーモスタットがエンジンの排出ガス制御システムの一部であるためです。サーモスタットが適切に機能しない場合、エンジンからの排出ガスが多すぎたり、少なすぎたりする可能性があります。

サーモスタットをテストする方法

サーモスタットをテストするにはいくつかの方法があります。 1 つの方法は、温度計を使用してラジエーター内の冷却水の温度を測定することです。冷却水の温度が高すぎるか低すぎる場合は、サーモスタットが故障している可能性があります。

サーモスタットをテストする別の方法は、サーモスタットをエンジンから取り外し、沸騰したお湯の入った鍋に入れることです。熱湯に入れるとサーモスタットが開く場合は正常に作動しています。サーモスタットが開かない場合は故障です。

サーモスタットの交換

サーモスタットに欠陥があることが判明した場合は、交換する必要があります。サーモスタットの交換は比較的簡単な作業で、1 時間以内に完了します。

サーモスタットの交換手順は次のとおりです。

1. ラジエターから冷却水を抜きます。

2. 古いサーモスタットを取り外します。

3. 新しいサーモスタットを取り付けます。

4. 冷却液リザーバーを補充します。

5. エンジンを始動し、数分間作動させます。

6. 冷却液レベルを確認し、必要に応じて冷却液を追加します。

結論

サーモスタットの故障は、エンジンの過熱、エンジンの冷え、冷却液の漏れ、エンジンのチェックライトなど、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。サーモスタットが故障している可能性があると思われる場合は、テストを受け、必要に応じて交換することが重要です。