車のアイドリングが高いのはなぜですか?

1) アイドル エア コントロール バルブ (IACV) :IACV は、エンジンのアイドリング時にスロットル プレートをバイパスする空気の量を制御する責任があります。 IACV に欠陥があるか汚れている場合、エンジンのアイドリングが高くなる可能性があります。

2) 真空漏れ :真空漏れがあるとエンジンが希薄になり、アイドリングが高くなる可能性があります。バキューム漏れは、インテークマニホールド、スロットルボディ、バキュームホースなど、さまざまな場所で発生する可能性があります。

3) スロットル ポジション センサー (TPS) :TPS は、スロットル プレートがどれだけ開いているかをエンジンのコンピューターに伝えます。 TPS に欠陥がある場合、誤った信号がコンピュータに送信され、エンジンのアイドリングが高くなる可能性があります。

4) スロットルボディの汚れ :スロットルボディが汚れていると、エンジンへの空気の流れが制限され、エンジンのアイドリングが高くなる可能性があります。

5) 燃料インジェクターの問題 :燃料インジェクターに欠陥があると、エンジンがリッチな状態になり、アイドリングが高くなる可能性があります。

6) PCV バルブ :PCV バルブに欠陥があると、クランクケース圧力が過剰になり、アイドル状態が高くなる可能性があります。

アイドル状態が高くなっている場合は、資格のある整備士に診断してもらうことが重要です。彼らは問題の原因を特定し、最適な措置を推奨します。