1. 低透過率流体: 車のトランスミッション液が少なくなると、シフト時や加速時にギアが擦れて異音が発生することがあります。トランスミッション液のレベルを確認し、必要に応じて補充してください。
2. トランスミッションコンポーネントの損傷または摩耗: ギア、シンクロナイザー、その他の内部トランスミッション部品が摩耗または損傷すると、シフト時や加速時にゴリゴリという音が発生することがあります。トランスミッション液を補充してもノイズが一貫して消えない場合は、資格のある整備士によるトランスミッションの検査が必要になる場合があります。
3. CV ジョイントの欠陥: 等速 (CV) ジョイントにより、車の車輪がさまざまな角度でスムーズに回転します。 CV ジョイントが摩耗または損傷すると、回転時にゴリゴリまたはカチッという音が発生することがあります。 CV ジョイントに損傷や漏れがないか検査し、必要に応じて交換します。
4. 相違点: ディファレンシャルは、トランスミッションから車輪に動力を伝達する役割を果たします。ギアの磨耗やディファレンシャルフルードの低下など、ディファレンシャルに問題があると、旋回時や加速時にギシギシ音が発生することがあります。デフ液のレベルを確認し、異音が続く場合はデフの点検を依頼してください。
5. ホイールベアリングの故障: ホイールベアリングにより車輪がスムーズに回転します。ホイールベアリングが摩耗または損傷すると、旋回時や走行時にこすれる音やこすれる音が発生することがあります。ホイールベアリングにガタや異音がないか確認し、必要に応じて交換してください。
車の中でゴリゴリという音が発生している場合は、車へのさらなる損傷を防ぐために、問題をすぐに診断して解決することが重要です。異音の発生源を自分で特定できない場合は、資格のある整備士に相談してください。