エアブレーキシステムにおけるカムオーバーとは何を意味しますか?

エアブレーキシステムにおけるカムオーバーとは、ブレーキ室内の空気圧がリターンスプリングによって加えられる力を上回り、スラックアジャスターが最も外側の位置に移動する状態です。これにより、ブレーキ室内に空気圧がなくなっても、ブレーキ シューまたはパッドが完全に適用されることになります。

カム オーバーは、次のようなさまざまな要因の結果として発生する可能性があります。

- ブレーキバルブとブレーキチャンバーの間のエアライン、またはブレーキチャンバーからの戻りラインに漏れがあります。

- コンプレッサーの故障またはシステムの漏れによる空気システムの圧力損失。

- スラックアジャスターの機械的な問題。

- ブレーキペダルまたはパーキングブレーキに問題がある。

カム オーバーは、ブレーキがロックして車両が動かなくなる可能性があるため、重大な安全上の問題となる可能性があります。カムオーバーが発生した場合は、直ちに道路の脇に車を寄せ、資格のある技術者にブレーキシステムの検査を受けてください。