- 10mmソケット
- 13mmソケット
- 17mmソケット
- 24mmソケット
- トルクレンチ
- マイナスドライバー
- ペンチ
- キャンベルトテンショナーツール
手順:
1. 車を平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛けます。
2. エンジンを停止し、完全に冷えるまで待ちます。
3. ボンネットを開け、エンジンカバーを取り外します。
4. キャンベルト テンショナーの位置を確認します。これは、エンジンの前部、クランクシャフト プーリーのすぐ上にある黒いプラスチックのハウジングです。
5. 13mm ソケットを使用してキャンベルト テンショナー ボルトを緩めます。
6. マイナスドライバーまたはペンチを使用して、テンショナーをキャンベルトからそっとこじって外します。
7. 古いキャンベルトを滑らせてプーリーから外します。
8. キャンベルトに摩耗や損傷の兆候がないか検査します。キャンベルトに亀裂、擦り切れ、または歯が欠けている場合は、交換する必要があります。
9. 新しいキャンベルトを正しい順序でプーリーに巻き付けて取り付けます。キャンベルトの正しい配線を下の図に示します。
10. キャンベルトを所定の位置に取り付けたら、テンショナーをゆっくりとこじって所定の位置に戻し、13 mm ソケットを使用してテンショナー ボルトを締めます。
11. エンジンのクランクシャフトを手で 2 回転させます。これは、キャンベルトを適切に固定するのに役立ちます。
12. キャンベルトの張力を再確認し、必要に応じて調整します。キャンベルトは滑らない程度にしっかりと締める必要がありますが、エンジンに過度の負担をかけるほど締めすぎないようにしてください。
13. エンジンカバーを元に戻し、ボンネットを閉じます。
ヒント:
- この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことができます。
- エンジンの損傷を避けるために、正しい順序で指示に従うことが重要です。
- ご質問やご不明な点がございましたら、資格のある整備士にご相談ください。
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