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VWジェッタ98はバッテリーからのワイヤーがコイルに接続されていて、それなしでは動作しませんか?

イグニッションがオフのときに接続されたワイヤがコイルに電力を供給し、コイルが過熱して故障する可能性があります。

車両が安全かつ効率的に走行できるように、専門家に配線の検査と修理を依頼することをお勧めします。

コイルに接続されたバッテリーからのワイヤーが問題を引き起こす可能性がある理由は次のとおりです。

1.継続電力: バッテリーからのワイヤーをコイルに直接接続すると、イグニッションがオフになっている場合でも、点火システムに継続的に電力が供給されます。これにより、コイルの過熱や早期故障が発生する可能性があります。

2.電気的過負荷: コイルは、点火システムによって制御される特定の間隔中に電力を受け取るように設計されています。バッテリーから直接ワイヤーを接続してこの制御された電源をバイパスすると、電気システムに過負荷がかかり、コイルやその他の電気コンポーネントの損傷につながる可能性があります。

3.点火タイミングの問題: ワイヤーの継ぎ目により点火システムの適切なタイミングが乱れ、エンジンの性能に影響を及ぼし、アイドリングの乱れ、失速、始動困難を引き起こす可能性があります。

4.電気的損傷の危険性: 不適切なスプライシングや不十分な電気接続は、短絡、火災、その他の電気的危険を引き起こし、車両の電気システムに重大な損傷を引き起こす可能性があります。

正確な問題を診断し、配線を適切に修復し、車両の安全性と最適なパフォーマンスを確保できる資格のある整備士または自動車電気技師に車両を検査してもらうことが重要です。

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