1. ツールと材料を集めます。 必要なものは次のとおりです。
* 新しいスパークプラグセット
※スパークプラグレンチ
* ラチェット
* 拡張子
※ソケットセット
※ギャップゲージ
※誘電体グリース
2. 車の準備をします。 エンジンを切り、エンジンが冷えるまで待ちます。バッテリーのマイナスケーブルを外します。
3. 点火プラグのワイヤーを取り外します。 スパークプラグレンチを使用して、スパークプラグワイヤをスパークプラグから緩めます。ワイヤーを引っ張ると損傷する可能性があるので注意してください。
4. 古い点火プラグを取り外します。 ラチェットとエクステンションを使用して、エンジンから古い点火プラグを取り外します。点火プラグをエンジン内に落とさないように注意してください。
5. 新しい点火プラグのギャップを確認します。 ギャップゲージを使用して、新しい点火プラグのギャップを確認します。ギャップは車のオーナーズマニュアルの仕様に設定する必要があります。
6. 新しい点火プラグに誘電体グリースを塗布します。 これは、点火プラグがエンジン内で焼き付くのを防ぐのに役立ちます。
7. 新しい点火プラグを取り付けます。 新しい点火プラグをエンジンにぴったりと合うまで手でねじ込みます。次に、ラチェットとエクステンションを使用して、点火プラグをきつく締まるまで締めます。
8. 点火プラグのワイヤを再接続します。 スパーク プラグ ワイヤをスパーク プラグにぴったりと合うまで手で取り付けます。次に、点火プラグ レンチを使用して、点火プラグ ワイヤをきつく締まるまで締めます。
9. バッテリーのマイナスケーブルを再接続します。
10. エンジンを始動し、車を試運転します。
スパーク プラグを交換するための追加のヒントは次のとおりです:
※点火プラグの締めすぎにご注意ください。エンジンのネジ山が損傷する可能性があります。
※古い点火プラグが外しにくい場合は、浸透オイルの使用が必要になる場合があります。
※点火プラグをエンジン内に落とさないように注意してください。そうした場合、バルブ カバーを取り外す必要があります。
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