1. 車を平らな場所に駐車します。 エンジンを切り、エンジンが冷えるまで待ちます。パーキングブレーキをかけます。
2. トランスミッション液のドレンプラグを見つけます。 トランスミッション ハウジングの底部、車両後部にあります。 17mmの六角ボルトです。
3. ドレンプラグの下にオイルドレンパンを置きます。 パンが、排出される液体をすべて受け止めるのに十分な大きさであることを確認してください。
4. ドレンプラグを緩めます。 17mm レンチを使用して、指で締められるまでドレンプラグを緩めます。
5. トランスミッション液を排出します。 これには数分かかる場合があります。
6. ドレンプラグを交換します。 ドレンプラグをしっかりと締まるまで締めてください。
7. トランスミッション液充填プラグの位置を確認します。 トランスミッション ハウジングの上部、車両前方に位置します。 18mmの六角ボルトです。
8. 充填プラグを取り外します。 18 mm レンチを使用して、指で締められるまで充填プラグを緩めます。
9. 液体ポンプを充填穴に挿入します。 液体ポンプの容量は少なくとも 1 リットル必要です。
10. 新しいトランスミッション液をトランスミッション ハウジングに注入します。 液面が液量計の「満杯」マークに達するまでポンピングを続けます。
11. 充填プラグを交換します。 ぴったりと合うまで充填プラグを締めます。
12. エンジンを始動し、暖機します。 これにより、新しいトランスミッション液がシステム全体に循環します。
13. トランスミッション液のレベルを確認します。 液面レベルを確認するには、液面レベルゲージを使用してください。必要に応じて液体を追加します。
14. 車を短時間試乗してみましょう これは、新しい液体をシステム全体に分配するのに役立ちます。
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