ハイブリッド車はどのようにしてパワーを得ているのでしょうか？

ハイブリッドカーは、従来の内燃エンジン (ICE) と電気モーターおよびバッテリーを組み合わせて、燃費の向上と排出ガスの削減を実現します。ハイブリッド車がどのようにしてパワーを得るのかの概要は次のとおりです。

1. 内燃エンジン: ハイブリッド車の ICE は、従来のガソリン車と同様に動作します。燃料 (通常はガソリン) を燃焼させて動力を生成し、車輪に機械エネルギーを供給します。

2. 電気モーター: ハイブリッド車の電気モーターは、次の 2 つの主な機能を果たします。

- ICE の支援: 加速中または追加のパワーが必要な場合、電気モーターがICEと連動して追加のトルクを提供し、ガソリンエンジンの負荷を軽減します。

- 回生ブレーキ: 車がブレーキをかけたり減速したりすると、電気モーターが発電機モードに切り替わり、熱として失われる運動エネルギーを回収します。このエネルギーは電気に変換され、バッテリーに蓄えられます。

3. バッテリー: ハイブリッドカーのバッテリーは、回生ブレーキ中に電気モーターによって生成された電気エネルギーを蓄え、必要に応じて電気モーターに電力を供給します。

4. 電源制御ユニット (PCU): PCU はハイブリッド システムの頭脳です。 ICE、電気モーター、バッテリー間の電力の流れを管理します。運転条件、バッテリー充電レベル、ドライバーの要求などの要素に基づいて、いつ ICE のみを使用するか、電気モーターのみを使用するか、または両方を組み合わせて使用​​するかを決定します。

5. ハイブリッド ドライブ モード: ほとんどのハイブリッド車は、ドライバーが車のパフォーマンスと燃料効率を最適化できるようにするさまざまなドライブモードを提供します。これらのモードには次のものが含まれる場合があります。

- ハイブリッド: これはデフォルトのモードで、ICE と電気モーターが必要に応じて連携して最適な燃料効率を提供します。

- EV: このモードでは、車はバッテリーからの電力を使用し、電気モーターのみで走行します。 ICE は、バッテリの充電がなくなった場合にのみ作動します。

- スポーツ: このモードはパフォーマンスを優先し、ICE と電気モーターが連携して出力を最大化します。

要約すると、ハイブリッド カーは、ICE、電気モーター、または両方の組み合わせから電力を得ることができます。 PCU はパワーフローを管理し、運転状況やドライバーの好みに基づいてシステムの効率を最適化します。ハイブリッド車は、ICE と電気モーターおよびバッテリーを組み合わせることで、従来のガソリン専用車と比較して燃費が向上し、排出ガスが少なくなります。