火傷の危険性: エンジンが作動しているとき、ラジエーター内の冷却水は高温になっています。エンジンの作動中にラジエーター キャップを開けると、高温の冷却液が噴出して飛び散り、本人や周囲の人が火傷を負う可能性があります。
過剰充填: エンジンの稼働中にラジエーターに水を入れようとすると、オーバーフローする可能性が高くなります。エンジンが作動すると冷却水の温度が上昇し、膨張が起こります。エンジン始動時にラジエーターが満杯になっていると、膨張した冷却水が行き場を失い、ラジエーターキャップから溢れてしまいます。
エアポケット: エンジンの作動中に冷却剤を追加すると、冷却システムにエアポケットが発生する可能性があります。エアポケットによりシステムのエンジン冷却効率が低下し、オーバーヒートを引き起こす可能性があります。
正しい手順: ラジエーターを補充したり、冷却剤を追加したりする場合の推奨手順は、エンジンを停止して完全に冷却することです。冷却したら、ラジエーター キャップを取り外し (熱い冷却剤が少量噴出する可能性がある残留圧力に注意してください)、メーカーのガイドラインに従って冷却剤または水をゆっくりと追加します。
さらに、車両のオーナーズマニュアルを確認するか、資格のある整備士に相談して、特定の車両の冷却システムと冷却剤の補充プロセスに関する具体的な指示と推奨事項を確認することが重要です。
これらのガイドラインに従うことで、車両の冷却システムを安全かつ効果的にメンテナンスできます。
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