カール・プロブストはアメリカ人のエンジニア兼発明家で、オハイオ州トレドのウィリス・オーバーランド自動車会社で働いていました。 1940 年代、アメリカ陸軍は第二次世界大戦での使用に適した軽量の汎用車両を求めていました。プロブスト氏はエンジニアのチームとともに、「Quad」として知られるプロトタイプを開発しました。
クワッドは、四輪駆動システム、高い地上高、兵員輸送、貨物輸送、偵察任務などのさまざまな目的に適応できる多用途設計を特徴としていました。 1941 年にアメリカ陸軍はプロブストの設計を採用し、ウィリス MB、通称ジープとして量産されました。
ジープは第二次世界大戦を象徴する車両となり、いくつかの連合国の軍隊で使用されました。その頑丈な構造、信頼性、多用途性により、軍事作戦に非常に効果的でした。戦後、ジープは民生用に改良され、今日知られている実用車市場の創設につながりました。
したがって、実用車を作成する試みは以前にもありましたが、現代の実用車の誕生として広く認識されているのは、カール プロブストによるウィリス MB ジープの発明です。
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