- ソケットレンチ
- スパークプラグソケット (ディープウェル)
- エクステンションバー(オプション)
- ラチェット
- スパークプラグギャップゲージ
- 新しいスパークプラグ (4)
手順:
1. 点火プラグの位置を確認します。 それらはエンジンの上部、シリンダーヘッドにあります。
2. イグニッション コイルを取り外します。 イグニッションコイルを所定の位置に固定しているボルトを緩めるには、ソケットレンチを使用する必要があります。ボルトが緩んだら、コイルを真上に引き上げると取り外すことができます。
3. 新しい点火プラグの点火ギャップを確認します。 スパークギャップは 0.044 インチに設定する必要があります。ギャップの測定には点火プラグギャップゲージを使用できます。ギャップが広すぎたり狭すぎたりする場合は、点火プラグの電極を慎重に曲げることによって調整できます。
4. 新しい点火プラグをシリンダー ヘッドにねじ込みます。 最初に点火プラグを手で締め、次にソケット レンチを使用してぴったりと合うまで締めます。ネジ山を損傷する可能性があるため、点火プラグを締めすぎないでください。
5. イグニッションコイルを交換します。 イグニッションコイルを再度取り付け、所定の位置に押し込みます。コイルを所定の位置に固定するボルトを締めます。
6. エンジンを始動し、失火がないか確認します。 失火が発生した場合は、点火プラグのギャップを再度調整する必要がある場合があります。
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