1.スパークプラグを確認してください:
- シリンダー 3 から点火プラグを取り外し、点検します。
- 電極上の浸食や堆積物などの摩耗の兆候がないかどうかを確認します。
- スパークプラグが損傷または摩耗している場合は交換してください。
2.スパークプラグワイヤーを確認してください:
- シリンダー 3 の点火プラグ ワイヤーが点火プラグとディストリビューター キャップの両方にしっかりと接続されていることを確認します。
- ワイヤーに亀裂や損傷がないか確認してください。
- 必要に応じて点火プラグワイヤーを交換します。
3.燃料インジェクターを確認してください:
- 燃料インジェクターに汚れや破片などの障害物がないか点検します。
- インジェクターが燃料レールと電気コネクターにしっかりと接続されていることを確認してください。
- 必要に応じて、インジェクターを清掃するか、テストして交換してください。
4.点火コイルを確認してください:
- シリンダー 3 の点火コイルをテストして、正しく機能していることを確認します。
- コイルが不良の場合は交換してください。
5.圧縮チェック:
- 圧縮テストを実行してシリンダーの圧縮を確認します。
- シリンダー 3 の圧縮が低い場合は、ピストン リング、バルブ、またはヘッド ガスケットに問題があることを示している可能性があります。
- 必要に応じて、エンジンを修理または再構築してください。
6.真空漏れチェック:
- エンジン内、特にインテークマニホールドとスロットルボディの周囲に真空漏れがないか確認してください。
- 真空漏れは空気と燃料の混合気を希薄にし、失火につながる可能性があります。
7.エンジン コードを確認します:
- コードリーダーまたはスキャナを使用して、車両のコンピュータに保存されているエンジントラブルコードを取得して記録します。
**8.燃料システム:
- 燃料圧力とフィルターをチェックして、エンジンに十分な燃料が供給されていることを確認します。
これらの手順を実行しても失火が続く場合は、適切な診断と修理のために資格のある整備士または自動車技術者にさらなる支援を求めることをお勧めします。
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