電気自動車の成功を判断するには仕様が重要ですが、価格と可用性は非常に重要です。
フランスの自動車雑誌L’Argusによると、PEUGEOTe-208の開始価格は31.000ユーロになります。さらに、PEUGEOTは、すべての電気のバリエーション（e-208）が新しいPEUGEOT 208の売上の15％を占めると予想しています。昨年、230.049 PEUGEOT 208がヨーロッパで販売され、15％は34.507台であるため、ルノーZOEよりも少なくなります。
不思議なことに、ルノーZOEはすでにヨーロッパのBセグメントでのルノーの売上の12％を占めており、この数字は改良されたモデルの登場とともに増加するでしょう。
とにかく、プジョーe-208は間違いなく魅力的な電気自動車であり、最初の配達は来年の秋に予定されていますが、レガシー自動車メーカーが電気自動車に関してどれほど遅いかはすでにわかっています。 PEUGEOT e-208が、2020年初頭までにヨーロッパで広く利用できるようになるとは思いません。
しかし、ルノーZOE2.0はもっと成功すると思います。生産能力が向上するだけでなく、スペックも向上することが期待されます。 Automobile Propreによると、新しいZOE2.0には61kWhのバッテリーが搭載され、起亜自動車とヒュンダイコナエレクトリックの領土に搭載されます。さらに、22 kWの車載充電器は、比類のない実用性を提供します。
コンパクトSUVをお望みの方には、近日発売予定のDS 3 CROSSBACKE-TenseとPEUGEOTe-2008が魅力的かもしれません。