メーターの表示をちらりと見て、1 つ以上の点灯して点滅する警告灯を見つけたときに、何か異常を知らせる警告音やビープ音ほど、ドライバーの心に冷たい恐怖が急激に高まることはほとんどありません。
警告灯が問題を知らせるのに最適なタイミングというものはありません。ダッシュボードの警告灯が点灯しないことは、よく言えば不便であり、最悪の場合はまさに緊急事態です。不安に対処するのは、車の取扱説明書を参照するために道路脇に寄らなくても、警告灯が何を意味するのかを認識するのと同じくらい簡単かもしれません。それでは、最も一般的な警告灯とその意味について学びましょう。
ダッシュボードの警告灯が点灯しても、必ずしも緊急事態や問題を示しているわけではありません。たとえば、車を始動するとすべてが点灯し、すべてのシステムが機能していることを示します。この起動フェーズの後、各ダッシュボード ライトは 3 つの機能のうちの 1 つを果たします。
<オル>これは少し複雑に聞こえますが、自動車メーカーはユニバーサル カラーコーディングを使用して、ドライバーがダッシュボード ライトの点灯の緊急性を迅速に判断できるようにしています。その結果、ドライバーは他の信号のより重大な警告を認識しながら、一部の信号をすぐに無視することができます。
以下に、標準的なダッシュボード ライトとその意味、およびドライバーが取るべきアクションを示します。最も深刻な赤、オレンジ、青/緑から順に色順に並べています。各警告灯のカラー画像も掲載しました。
プロからのヒント: 車の年式やメーカーによっては、警告灯の点灯方法が異なる場合があります。警告灯の意味がわからない場合は、車の取扱説明書を参照してください。
赤い油圧警告灯は、注ぎ口からオイルが滴り落ちる古いオイル缶の形をした、エンジン オイル レベルの低下を示している可能性があります。その場合は、適切なグレードのモーター オイルの缶を購入し、レベルを補充することができます。これで警告灯が消えれば大丈夫です。一方、オイルを追加した後に油圧ランプが再び点灯する場合は、エンジンの漏れ、オイルポンプの故障、ピストンリングの不良など、さらに大きな問題が発生している可能性があります。油圧ランプが点灯した状態で長時間車両を運転すると、エンジンの内部構造に重大な損傷を与える可能性があります。
部分的に水没した温度計のような形をしたエンジン温度ライトは、青または赤に点灯します。赤で点灯した場合は、エンジンが過熱していることを示します。原因は、冷却剤 (不凍液) のレベル、またはウォーター ポンプの故障などのより重大な問題に起因する可能性があります。いずれにせよ、このライトが点灯したら、特に点滅している場合は、長距離を運転したくないでしょう。車を停めて助けを求めてください。
プロからのヒント: 一部の車両では、エンジンの暖機中にエンジン温度ライトが青色に点灯します。エンジンが通常の動作温度に達すると、青色の温度ライトは消えます。
紛れもなくバッテリーのような形をしたこの赤い警告灯は、車両の充電システム内の何かが故障しているか、故障していることを示します。バッテリー、オルタネーター、バッテリーケーブル、またはその他の電気システムコンポーネントが原因である可能性があります。このライトを無視すると、最終的に充電システムが故障することを意味します。他のドライバーにジャンパー ケーブルがあるかどうか尋ねて歩き回る必要があります。
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ライトは、括弧内の円で囲まれた感嘆符です。車両が始動すると、パーキングブレーキがかかっているかどうかをドライバーに警告するために点灯したままになります。ただし、ブレーキパッドの磨耗、ブレーキ液レベルの低下、またはより差し迫った問題を示している場合もあります。ブレーキ液を補充してもこのライトが消えない場合は、システムの修理が必要です。
詳細:ブレーキ費用見積もりツールを使用して、車両のブレーキの修理または交換にかかる費用を確認してください。
シートに座った人のシルエットとして現れるこのライトは点灯し、運転手と前席の乗員がシートに座るまで点灯したままになります。通常、警告音も鳴ります。ここには謎はありません。このライトが点灯すると、バックルを締めていることを意味します。
膝の上にボールを置き、座っている乗客の横顔のシルエットとして表示されるこのライトの点灯は、特定のエアバッグまたはエアバッグ システム全体に問題があることを示します。車両は引き続き正常に動作します。しかし、エアバッグは衝突時に命を救うことが証明されています。訓練を受けた技術者にトラブルシューティングを依頼し、できるだけ早く問題を解決してもらいます。
ドアがしっかりと閉まって密閉されていないことをドライバーに警告するために、ドアが開いている車の上部を鳥瞰図で描いた警告灯が点灯します。より洗練されたシステムの中には、問題のドアを表示するものもありますが、開いたドアを表示するものもあります。これには、すべてのドアを確認し、適切なドアをしっかりと閉める必要があります。
通常、このライトはさまざまな理由でエンジンのオレンジ色の輪郭が点灯します。燃料注入口キャップの緩み、配線の緩み、ソレノイドの故障など、無害なものもあります。ただし、過熱などのより悪質な理由が考えられます。原因 (給油口キャップの緩み) が明らかでない場合は、原因を特定するためにオンボード診断 (OBD) システムの診断テストが必要になる可能性があります。車両が正常に動作しているように見えるからといって、警告を無視すべきというわけではありません。これは、放置しておくと将来的により大きな問題として明らかになる、より深刻な問題を示している可能性があります。また、エンジン チェック ライトが赤または点滅している場合は、安全が確保できたらすぐに車を寄せてエンジンを切ります。
プロからのヒント: 一部の車両では、チェック エンジン警告灯が実際には「CHECK ENGINE」と表示されます。
円の 3 分の 2 で囲まれたオレンジ色の感嘆符の警告灯が点灯すると、タイヤ空気圧監視システム (TPMS) に問題があることを示します。システム自体の何らかの不具合を意味している可能性もありますが、多くの場合、1 つまたは複数のタイヤの空気圧が不足していることを示しています。より洗練された TPMS を備えた新しいモデルでは、4 つのタイヤすべてのグラフィックが表示され、空気圧不足のタイヤが強調表示されます。一部のディスプレイには、各タイヤの平方インチあたりの空気圧 (psi) も表示されます。より詳細な表示を見つけるには、車両のドライバー情報ディスプレイのさまざまな画面をスクロールする必要がある場合があります。問題のあるタイヤを適切な空気圧に戻すと、数マイル走行した後に警告灯が消えるはずです。そうでない場合は、タイヤが損傷している可能性があります。
プロからのヒント: 多くの車両では、推奨タイヤ空気圧が運転席ドア内側のステッカーと取扱説明書に表示されています。
ギア内部の温度計のような形をしたトランスミッション温度ライトの点灯は、トランスミッションが過熱していることを示します。一般的な原因としては、トランスミッション液の低下、部品の故障、または重い牽引が挙げられます。オレンジ色ではありますが、無視してはいけません。ライトが点灯したままの場合は、ただちにトランスミッションを停止するか、サービス センターに連絡する必要があります。
ガスゲージの低下インジケーターを無視していた場合は、燃料残量低下ライトが点灯して、ガソリンタンクを満タンにする時期が来たことを警告します。ガスポンプの形をした賢いデザインになっています。
プロからのヒント: ガソリン スタンドに車を入れるときに、給油口ドアが車のどちら側にあるのかを突然忘れた場合は、燃料計のガソリン ポンプ アイコンの横にある小さな矢印を探してください。
前にいくつかの波線が付いた車のシルエットのように見えるこのオレンジ色のライトは、車両のトラクション コントロール システムが作動すると点灯します。トラクション コントロール システムはアンチロック ブレーキ システムと連携して、加速中に駆動輪のグリップが失われたときに車両の制御を維持します。点灯しているときは、トラクション コントロール システムが機能しています。
赤いブレーキ システム警告灯とは異なり、アンチロック ブレーキ システム (ABS) ライトは、アンチロック システム自体に異常があることを警告します。これは、括弧内の円で囲まれた「ABS」という文字として表示されます。 ABS の機能は、緊急ブレーキのシナリオ中にディスク ブレーキを自動的に調整することです。人間が可能なよりも効率的に車両にブレーキをかけるのに役立ちますが、その主な機能は、ドライバーが車両の制御を維持しながら、危険を避けて車両を操縦できるように支援することです。安全システムに問題があり、変調機能が作動していない場合、警告灯が点灯します。ブレーキが完全に故障したことを示すものではありません。ただ、ドライバーは緊急ブレーキイベントを自分で管理するようになっただけです。
プロからのヒント: 緊急ブレーキが発生した場合、おそらく自動調整がブレーキ ペダルの振動として感じられるでしょう。これは正常です。ブレーキ ペダルを踏み続けてください。
2 本の車線分割線の間に車の後部のシルエットが表示されることもあります。このライトは、車線逸脱機能が車線から逸脱する車両を検出したときに信号を作動させます。通常、何らかの警告音も鳴ります。これはドライバーに注意を払い、車を適切な車線の中央に配置する時期であることを示します。
フロントガラスの輪郭とそこから湧き出る噴水の表現として表示されるこのライトは、フロントガラス ウォッシャー液のリザーバーが残り少ないか空であることを警告し、ウォッシャー液を補充する時期が来たことを示します。
この点灯したアイコンは、括弧内の円で囲まれた靴のように見えます。車を発進させたり、方向指示器にシフトしたりするときにブレーキ ペダルを踏まないと、このライトが点灯します。ブレーキ ペダルを踏むと警告灯が消えます。
車両に標準クルーズ コントロールが装備されているか、アダプティブ クルーズ コントロールが装備されているかにかかわらず、システムが作動すると、その機能ライトが速度計のシルエットとして表示されます。これは、クルーズ コントロールが作動していることを意味します。
方向指示器を作動させると、適切な矢印が方向転換の方向に点滅します。矢印が点滅せずに一定のままである場合、または通常よりも速く点滅する場合は、フロントまたはリアの電球が切れている可能性があります。電球を交換してください。
車両のハイビームが作動している場合、ファンクション ライトは前方に向けられた 5 本の垂直線を持つヘッドライトのシルエットになります。ライトを消すには、ハイビームを無効にします。
車両のフォグランプが点灯していることを示す機能ライトは、3 本の垂直線が波線で交差した、傾斜したヘッドライトのような形状をしています。フォグランプはヘッドライトよりも低い位置に向けられており、霧の斑点の下を向いて路面を照らすように設計されています。
いくつかの自動車メーカーは、レベル 2 のハンズフリー、道路を注視しながらの運転を提供しています。このようなシステムを使用すると、ドライバーは、特定の条件下で長時間、ステアリング操作、アクセル操作、ブレーキ操作、および一部のシステムでは車線変更の責任を自動システムに引き継ぐことができます。個々のシステムには、作動中であることをドライバーに警告するための独自の方法があります。
自動車メーカー レベル 2 システム 点灯アラート BMWAssisted Driving Plusステアリングホイールに緑色のバー。ゲージ クラスター内の緑色のステアリング ホイール アイコンFord/LincolnBlueCruise ゲージ クラスター内の青色のステアリング ホイール アイコン。クラスターテーマの照明が青色になりますGM:キャデラック/シボレー/ビュイック/GMCスーパークルーズステアリングホイール上部の緑色のライトバー。ゲージ クラスター内の緑色のステアリング ホイール アイコンジープ/ラムハンズフリー アクティブ ドライビング アシストゲージ クラスター内の緑色のステアリング ホイール アイコンレクサスチームメイトクラスターのテーマ カラーが青に変わるメルセデス ベンツ ドライブ パイロットステアリング ホイールのライトがターコイズ色に輝きます。ステアリングホイールのターコイズライトバー日産/インフィニティプロパイロットアシスト2.1ゲージクラスター内の緑色のステアリングホイールアイコン。イルミネーション「プロパイロットアシスト」テスラ完全自動運転（FSD）クラスターのテーマカラーが青に通常、ダッシュボードの警告灯が点灯する原因となっている問題に対処すると、すぐに、または数マイル走行した後に警告灯が無効になります。非アクティブ化が自動的に行われない場合は、問題が解決していないか、警告灯を手動でリセットする必要があります。これは、問題をリセットするためにコンピューターを再起動することと考えてください。まずはエンジンを切って再始動してみてください。それでも問題が解決しない場合は、マイナス (黒色) のバッテリー ケーブルを外してみてください。金属から離し、60 秒待ってからバッテリーに再度取り付けます。エンジンを再始動しても警告灯が点灯したままの場合は、訓練を受けた技術者に修理を依頼してください。
プロからのヒント: ダッシュボードの警告灯の問題に対処する訓練を受けた技術者や整備士を見つける方法がわからない場合は、当社がお手伝いいたします。 Kelley Blue Book のサービス検索と料金見積もりサイトをチェックしてください。車両の年式、メーカー、モデルに基づいて、認定サービス センターのリストとサービス費用の推定範囲を提供できます。
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