* パートタイム4WD: このシステムは、オフロードでのみ使用するために設計されており、乾燥舗装では *使用しないでください。 通常、関与と解放には、「4WD」、「4H」などとラベル付けされることが多いレバー、ダイヤル、またはボタンが含まれます。正確な位置と操作は車両によって異なりますが、通常、レバー/ダイヤル/ボタンを2WD(または類似の)位置に単純にシフトすると、4WDが解除されます。 ドライブトレインの損傷を避けるために、これを低速(20 mph/30 km/h未満)でのみ行うことが重要です。
* フルタイム4WDまたは自動4WD: これらのシステムは、フロントアクスルとリアアクスル間の電力分布を自動的に調整します。 これらのシステムを解放することは通常不可能です。それらは常に関与していますが、運転条件によっては配電は異なる場合があります。 一部の車両には、後輪駆動を好む設定がある場合があります(例:「自動」、「2H」、「4H」、「4L」)。 詳細については、車両の所有者マニュアルを確認してください。
常に所有者のマニュアルを参照してください。 特定の車両の4WDシステムの図と正確な指示があります。 指示を無視すると、ドライブトレインの損傷につながる可能性があります。 4WDコントロールの位置と動作は、メーカーとモデルの間で大きく異なる場合があります。
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