車を所有している場合は、車の工場でのメンテナンス スケジュールについて知らされている可能性があります。通常、定期メンテナンスは 30,000 マイルごとに行われます。その結果、整備士が 30/60/90k メンテナンスと呼ぶことがあります。スケジュールは異なる場合がありますが、定期的にオート ショップに行くようにすれば、予定外の整備士の訪問を何度も行う必要はありません。
多くの人は、30/60/90k メンテナンス プランは、ディーラーがアップセルして、より多くのお金を使わせる方法の 1 つにすぎないと考えています。定期的なメンテナンスを忠実に行えば、車の寿命を延ばし、パフォーマンスを向上させることができます。一方、多くの自動車メーカーは、定期的なメンテナンスが非常に重要であると考えており、スケジュールに従わないと保証を受けられません.
な「1オンスの予防は1ポンドの治療に値する」という言葉を聞いたことがありますか?それは本当です。発生した問題は自動車販売店で修理できますが、30/60/90k メンテナンス プランに固執することで数千ドルを節約できます。定期的なメンテナンスにより、より大きな問題が発生する前に、自動車販売店が欠陥のある部品を特定できます。修理にお金を使うことを気にしないとしても、整備士と一緒に 1 日を過ごしたくはありません。適切なメンテナンスを行うことで、車を最高の効率で運転し続けることができます。つまり、燃費が向上し、ポンプの費用を節約できます。定期的なメンテナンスを続けることでお金を節約するもう 1 つの方法は、車の寿命を延ばすことです。すべてを考慮すると、定期的な定期メンテナンスに費やすよりもはるかに多くを得ることができます.
なディーラーは、定期メンテナンスを処理できるのは自分たちだけだと思ってほしいと思っていますが、それは神話です。彼らはあなたのお金が彼らに行くことを望んでいますが、あなたの自動車店が West Coast Tire &Service のように ASE 認定を受けていれば、あなたの保証は依然として有効です。信頼できる整備士に車を預ければ、メンテナンス費用を節約できます。
な車を自動車販売店に持ち込むとき、メカニックの最初のステップは車の完全な検査です。詳細な検査により、メカニックは問題のある領域を確認し、必要に応じて修理または交換を推奨できます。メンテナンスには、クーラントやトランスミッション液などの液体の補充も含まれます。
正確なメンテナンスは、車のモデルによって異なる場合があります。一般的な定期メンテナンスには、オイルの交換、スパーク プラグとフィルターの交換が含まれます。さらに、タイヤのローテーション、クーラントのフラッシュ、トランスミッションとブレーキ フルードのチェックも行います。車が何マイルも走行するにつれて、整備士はより多くの部品を交換することを推奨する可能性があります。たとえば、90,000 マイルで、ほとんどのメカニックはタイミング ベルトの交換を提案します。
な5 世代に渡る家族経営の West Coast Tire には、お客様が求めているカー ショップでの経験があります。メーカーやモデルに関係なく、喜んでビジネスを獲得します。定期メンテナンスの時期だと思われる場合、またはオイル交換が必要な場合は、(310) 477-7057 までお電話いただくか、お問い合わせページをご覧ください。