あなたの情熱、趣味、交通手段、そしてあなたを生き生きと落ち着かせてくれるもの、それはバイクに乗ることです。多くの幸運なバイカーは、一年中、気分が変わるたびに足を投げ出すことができます。しかし、誰もが幸運であるとは限りません。何らかの理由で、二輪車から離れて時間を過ごす必要がある人もいます。ライディングから息抜きを強いられたことがあるなら、初めてサドルに戻る前に興奮した緊張感が混ざり合っていることに慣れているかもしれません。
神経が入り込んでくるのを感じるのはまったく普通のことであり、たとえ健康であってもです。しかし、調子を失ったと感じたら、それを取り戻す権利があることを知っておいてください。
ありがたいことに、実際に失われたものは何もありません。自信とスキルを元の状態に戻す方法は簡単で、ある程度の忍耐が必要です。以下のガイドでは、The Drive でのいくつかの方法について概説しています。 サイクリングから何ヶ月も離れた後、私たちの木立を取り戻してください.
あなたは、ほとんどの非バイカーにとって弾道ミサイルに相当するものを担当しようとしています.わかりました、それはやり過ぎかもしれませんが、オートバイは真面目な機械であり、尊重する必要があります.個人的に言えば、私は二輪車で何百時間も過ごした後、本当に快適に感じ、バイカーの直感を発達させました。 1年近く乗れなかったとき、その自信は大幅に低下しました。
頻繁に乗るバイカーは常に本能と反応を研ぎ澄まし、バイクとの一体感を育んでいます。ライディングからしばらく離れた場合、心と筋肉の記憶が以前の状態に戻るまでに時間がかかることがあります。全力で走っているときが最も安全です。そのため、その状態に戻るために時間を費やす必要があります。
精神的にも肉体的にも、元の状態に戻る方法はいくつかあります。これらの提案はいずれも必須ではありませんが、すべてお勧めします。
このガイドでは、ギアを快適に使用する方法、基本に立ち返る方法、再びグローブを見つけるために何をすべきか、一年中グルーヴィーでいるための予防策について説明します.
ライディング ギアを快適に着用できるかどうかは、路上で自信を持って運転できるかどうかを決定する要因です。私には大きすぎるギアと小さすぎる他のギアに乗ったことがあります（同時に）。風でジャケットがバタバタしたくないし、コントロールを使用する必要があるときに手袋と戦いたくない.正しくフィットしないギアは、煩わしいだけでなく危険です。事故の際にライディング ギアが緩すぎると、アーマーが正常に機能しません。
道路に出る数週間前に、すべてのギアを試着して、まだフィットすることを確認してください。一部の手袋、特に革製の手袋は、使用していないときつくなることがあります。手袋が硬くなっている場合は、しばらく着用して伸ばしてください。新しいギアが必要な人は、この記事をチェックしてください。春にライディングを再開する前に、最高のギアを手に入れることをお勧めします.
要するに、これがあなたがする必要があることです:
オートバイに乗ることはスキルであり、他のスキルと同様に、上手になるにはしっかりとした基礎が必要です。ことわざにあるように、「ルールを破るにはルールを知る必要があります」。基本に戻るには、オートバイの安全コースを受講するよりも良い方法はありません。モーターサイクル安全財団 (MSF) は、ゲームの最大の名前の 1 つであり、それには正当な理由があります。同社のベーシック ライダー コースは、無数の乗り物がオートバイの基礎を確立または再確立するのに役立ちました。
初級ライダーコースを受講してから上級ライダーコースを受講して、スキルレベルを比較的早く元に戻す人もいます.お住まいの地域に MSF スクールがない場合は、他の自転車安全スクールを検討してください。予算が限られている場合は、一部の州が行っているように、州が無料のオートバイ安全プログラムを提供しているかどうかを確認する価値があります。
予算がオートバイの安全コースに及ばない場合、またはお住まいの地域で適切なコースが見つからない場合でも、自分で行うことができるため、すべてが失われるわけではありません.必要なのは、広い空きスペース、自転車、いくつかのコーン、そして忍耐だけです。
バイクの基礎コースを受講したことがある方なら、コースで練習したドリルを再現できます。コースを受講したことがない場合は、読み続けて、自分で練習できるスキルを見つけてください。スペースが許す限り 2 つのコーンを離して設置し、スムーズな発進、停止、およびシフトアップとダウンを練習します。これらのコーンを近づけて、約 30 mph から緊急ブレーキを練習することもできます。
マーカーを使用して、8 の字や織りなどの低速操作を練習します。駐車場にいる場合、駐車スペースの列は、静止状態からの U ターンの練習に最適です。自信が戻ってきたら、自転車の向きを変えたり、より高い角度まで傾けたりする練習をすることもできます。特にアドベンチャーライディングが好きな場合は、いつ必要になるか分からないため、自転車を受け取る手順を実行することは常に良いことです。
バイクの基礎に再び慣れてきたら、いよいよ出発です。私の個人的な好みは必ずしも私のお気に入りの道路ではありませんが、それは私が非常によく知っているルートであり、自転車がどのように機能するかを知っています.静かなので、渋滞に巻き込まれることもありません。
加速、ブレーキング、コーナリング中のロードポジショニングやスムーズな入力などに焦点を当てながら、この道を何度も走ります。これをしばらく続けると、バイカーの第六感が戻ってきて、自分が何をしているのかを考えるのをやめて、直感的に行うようになります。
ライディングの本能を一年中維持するための予防策は、決してライディングをやめないことです。これが誰にとっても可能であるとは限らないことを理解しています (それがこの記事が存在する理由です) が、土地があれば、安価なピット バイクまたは小さなダート バイクに投資する価値があるかもしれません。そのため、地面に雪が積もっていても、ライディングの基本に慣れることができます。
オープン スペースで自分で練習できるドリルについて詳しく知りたい場合は、下のビデオをご覧ください。
質問があります。 ドライブ 答えがあります!
A. 上手なライダーと下手なライダーを分けるものは、道路の位置です。真っ直ぐ走っているときも、左または右にカーブしようとしているときも、最適な視界が得られる位置にいる必要があります。路上で位置を変えるときは、ショルダー チェックを忘れずに行って、死角を見逃さないようにしてください。
A. 前述のとおり、前回のライドから数ポンドの増減がある場合は、自分にぴったり合う新しいギアを入手する必要があるかもしれません。ヘルメットは、製造日から 7 年ごと、または 5 年使用した後に交換することをお勧めしているため、ヘルメットも交換する必要がある場合があります。
Q. どのような安全上の注意を払う必要がありますか?
A.いつ乗車するか、どのルートを考えているか、何時頃に戻ってくる予定かを誰かに知らせることは常に良いことです.多くのライダーが春にサイクリングに戻るため、濡れた落ち葉、マンホールの蓋、道路上のがれきに特に注意することが重要です。
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