あなたは赤ちゃんのように車を愛しています。掃除機をかけたり、洗ったり、ワックスをかけたり、フライドポテトやシェイクを内部から遠ざけたりするなど、特別な注意を払います。これらの手順は、あなたの最愛の車を転がり落ちたばかりのように見せるための基本にすぎません。
ディテール レパートリーに最高品質のカー バッファーを追加すると、次のワックス作業で多くの時間を節約できます。ミヤギ氏のものを子供たちのために保存し、あなたの仲間がうらやむプロ級のバッファーを手に入れましょう.お客様のニーズに合った最適な車用バッファーを入手できるように、数十のオプションをくまなく調べて、最適な車用バッファーのリストを作成しました。
ベスト総合Porter-Cable 可変速ポリッシャー
最新の価格概要を確認するこのランダム軌道バッファは 4.5 アンペアで、毎分 2,500 ～ 6,800 軌道の電子可変速度ダイヤルが含まれています。 6 インチのサンディングおよびポリッシング パッドを使用し、2 ポジションの取り外し可能なサイド ハンドルを備えています。
長所Black &Decker 可変速ポリッシャー
最新の価格概要を確認するこのランダム オービタル ポリッシャーは、重量が 5.3 ポンドで、毎分 4,400 オービットを放出し、快適な 2 ハンドル設計で、大型の車やボートに対応する 10 フィートのコードを備えています。
長所DeWalt可変速ポリッシャー
最新の価格概要を確認するこの 12 アンペア ポリッシャーには可変速度ダイヤルがあり、最大速度を 0 から 600/3500 RPM まで設定できます。
長所車のバッファーとポリッシャーに関しては、市場には非常に多くのオプションがあるため、このレビューでは、有名で尊敬されているトップメーカーの製品のみを選択することにしました.さまざまなニーズに合わせて、さまざまなサイズ、速度、価格タグを含めたいと考えました.
最高の価格ではなく、最高の価値、つまり、どの車のバッファーが 1 ドルあたりの最高のエクスペリエンスを提供するかに焦点を当てました。また、選択肢のリストを締めくくるために、保証とカスタマー サービスの評判も考慮しました。私たちのプロセスと基準の詳細については、ここをクリックしてください。
このランダムな軌道バッファーは、渦巻きのないサンディングと研磨の結果を生み出します。 AC デバイスには 4.5 アンペアのモーターがあり、毎分 2,500 ～ 6,800 オービット (OPM) の電子可変速度トリガーが含まれています。 6インチの研磨/研磨パッドで使用するための独自のカウンターバランスを備えています。 2 段階の取り外し可能なサイド ハンドルにより、快適性と操作性が向上します。この初心者に優しいポリッシャーは、快適で耐久性があり、使いやすいです。塗料に渦巻き跡を残さず、すばやく完璧な仕上がりを実現します。テールエンドが長くないので、鏡の下やボンネットの下など、狭くて届きにくい場所にも入ることができます。
Porter-Cable 7424XP ポリッシャーを低速で制御するのは難しいかもしれません。振動が強く、音が大きいからです。また、付属のパッドは低品質のフォームなので、お好みのベルクロ バッキング プレートを購入する必要があります。さらに、時間の経過とともにすべての可変速度で完全に動作しない場合があります。
このランダム オービタル ポリッシャーは、毎分 4,400 オービットを達成し、渦巻きのない仕上げを実現します。快適な直感的な 2 ハンドル設計と、大型の車やボートに対応する 10 フィートの電源コードを備えています。 2 ポンド強で、リストの中で最も軽量なバッファーの 1 つです。とても軽いので、片手で使えます。 6 インチのランダム オービット ワックスとポリッシャー、フォーム アプリケーター ボンネット 1 つ、ポリッシング ボンネット 2 つが付属しています。研磨、バフ研磨、ワックスがけをより簡単かつ迅速に行います。また、ウォータースポットを取り除き、塗装を簡単に復活させます。さらに、人間工学に基づいた優れたデザインで、手の届きにくい場所でも使用できます。これは、専門的な日常使用のためのツールを必要としない平均的なユーザーにとって理想的です。
欠点の 1 つは、Black &Decker WP900 ポリッシャーが最も強力ではなく、圧力をかけすぎると回転が停止する可能性があることです。デバイスに付属のパッドは高品質ではありません。フォームパッドが最適ですが、見つけにくいです。また、フォームのバッキング パッドが最終的にはがれる可能性があります。
数日間使用できる車のバッファーが必要な場合は、DeWalt 9 インチ可変速ポリッシャーの 12 アンペア モーターをチェックしてください。調整可能な速度ダイヤルにより、さまざまな素材や用途に合わせて最大速度をゼロから 600/3500 RPM に設定できます。ウール シールドはツールの寿命を延ばし、サービス コストを削減します。ゴム製のギア ケース カバーは表面の欠陥を減らし、グリップを向上させます。快適で、パワフルで、高品質で、耐久性があり、使いやすいです。ソフトスタート機能があり、負荷に関係なく一定の回転速度を保ちます。速度設定も正確です。トリガーを少し押して、徐々に速度を上げることができます。本格的な作業ができるマシンが必要な場合に最適です。
このポリッシャーは、正しく使用しないと塗料が焼ける可能性があり、少し重いです。また、9 インチのバッキング プレートを見つけるのが難しい場合もあります。さらに、プロの設定で毎日使用すると、スイッチが焼損する可能性があるため、それほど長くは続かない可能性があります.
Chemical Guys のこのバッファーは高価ですが、今回は購入することでより多くのものを手に入れることができます。バッキングプレート、パッド、コンパウンドとコンディショナーのボトルを含む完全なキットが付属しています。マイクロファイバー タワーとバンドルすることもできますが、必要に応じてポリッシャー自体を入手することもできます。キットは素晴らしいですが、ポリッシャーはそれ自体で驚くほどうまく機能し、ボディワークの初心者でも比較的深い傷を簡単に隠すことができます.喜んで作業を行う場合、このキットは酸化を除去し、塗装作業の老化を逆転させ、輝きを増すことができます.レザーとグラスファイバーでテストしたところ、同様に良好な結果が得られました.
私たちがそれについて気に入らないのは、構造とペアになっているいくつかの追加機能だけです.具体的には、オン/オフスイッチは驚くほど薄っぺらで、パッドの 1 つがあまり使用されずにバラバラになりました。ポリッシャーを入手して、お気に入りのパッド、バッキング プレート、コンパウンドを追加することをお勧めします。
This high-performance polisher has a 120-volt permanent-magnet motor that achieves 3,200 orbits per minute. The flat-top design of this car buffer allows for easy changing of the bonnet. It features 10 inches of polishing surface to help you get more coverage, making fast work of polishing your car. The construction of this polisher is durable, thanks to the high-impact insulated housing. Two large handles on either side of the polisher let you control it with both handles, giving you a more secure hold and better polishing ability. Included with your polisher is an applicator bonnet and terry-cloth bonnet.
The downside of this polisher is that it can be underpowered at times. It will continue orbital movements but stop spinning when you apply too much pressure. The on/off switch is also located on the handle, making it easy to hit, and there’s no lock to prevent accidental switching.
This decently powered cordless car buffer achieves 2,500 orbits per minute. You’ll appreciate the ergonomic grip that comfortably fits into the palm of your hand. It’s constructed of molded and notched rubber. The power switch is conveniently located on the sides for easy access and is set into an indent to prevent accidental hitting. The brushed motor is durable and low-maintenance. The buffing pad surface is a generous 10 inches, letting you get the job done quickly. It comes with an elastic band to keep your applicator bonnet securely in place.
This car buffer comes backed by an impressive three-year warranty. It also offers an impressively long 1.5-hour run-time on a single battery. Unfortunately, if you don’t already have a Ryobi ONE+ 18-volt cordless battery pack, you’re going to have to pony up for it. Another downside of this buffer is that the foam backing that comes with this buffer isn’t the best quality. Thankfully, you can easily replace it with a higher quality one. It also lacks a soft-start feature.
If you’re looking for an ideal combination of power, durability, reliability, and price, our top pick is the Porter-Cable Variable-Speed Polisher. For a great budget-friendly option that will still deliver reliable results without breaking the bank, consider the Black &Decker Variable-Speed Polisher.
Do you have a reliable car buffer that makes your ride shine, but didn’t make our list? Hit us up in the comments and let us know.
There are several key factors to think about when selecting the ideal car buffer. How often you’re going to use it should be at the top of the list. If you’re a frequent car-buffing nut, you may want to pony up for something that’s a little pricier, but super lightweight and with an ultra powerful motor that won’t let you down. A great warranty also helps. If you’re looking to do fewer jobs or smaller cars, maybe a budget-friendly, compact car buffer is best for you.
A rotary-style buffer is what most professionals use. It has a rotating pad that spins on a spindle in one direction. It won’t orbit, oscillate, or vibrate. The straight spinning action has the most power and buffing ability. Their drawback is that the concentrated spinning in one spot creates a risk of damage. You can easily buff through your paint’s clear coat. Only consider purchasing a rotary-style buffer if you’re experienced working with polishers and detailing cars.
Most car owners working on their cars should use an orbital buffer. The buffing pad spins around on a spindle similar to a rotary style, but it also moves around on an axis, adding an additional movement of vibrating, orbiting, or oscillating.
There are three types of orbital buffers, fixed orbital, dual-action random orbital, and dual-action forced rotation. Each type has a different movement in how it spins and orbits. Beginners will work best with a dual-action random orbital because they have the lowest risk of damaging your paint.
As mentioned above, there are two main spin styles to choose from:rotary and orbital. Rotary buffers spin in a clockwise direction and buff one spot continually until you move the buffer. Orbital buffers spin and move on an axis. This gives you greater coverage and is easier to use. Orbital buffers tend to have lower motor power than rotary styles.
The more speed your buffer has, the more power it will have to target deeper scratches. However, too much power means increased speed, which leads to excessive friction and heat, potentially causing damage to your vehicle. A safe speed range is between 2,000 and 4,500 RPMs.
Using a car buffer can be an awkward and uncomfortable job if you get the wrong one. It can really tax your shoulders, upper back, and arms after just a few minutes if the buffer is too bulky, too heavy, or has handles that don’t sit comfortably in your grip. Also, if you work frequently on taller vehicles, getting a powerful, but lightweight car buffer is going to be key to saving you cash at the chiropractor.
The more powerful your buffer is, the larger motor it needs. This leads to increased weight. Keep the weight of the buffer in mind when comparing models since you’ll have to hold that weight, move it about, and lift it high. A heavy buffer can be too heavy to hold for the entire time it takes to buff your vehicle.
We are big fans of a great manufacturer’s warranty. It says that a company stands behind its product if any unforeseen issues arise. Let’s face it—when it comes to power tools, they can all have their fair share of unplanned functional snafus. Look for a car buffer that comes with at least a one-year warranty.
You can get a decently powered and compact car buffer for less than $50. These are usually ideal for occasional use on smaller vehicles. For between $50 and $200, you can upgrade to a large selection of car buffers that offer more power, durability, and larger buffer sizes. If you’re serious about your car buffing game, spending more than $200 will get you superior quality and professional-level performance that’s ideal for frequent use.
質問があります。 ドライブ
回答: There is a spirited debate about whether buffing is bad for your car. Buffing is a great way to remove slight surface imperfections, dullness, and scratches. The caveat is that you shouldn’t buff too often or with too much pressure. Brilliant buffing takes some practice but can have numerous positive effects on your car’s precious paint job.
回答: The polishing process uses abrasive belts to create a brushed or lined finish. Buffing removes these lines and creates a brilliant luster by using soft cloth bonnets and a buffing compound.
回答: Only surface scratches that haven’t penetrated through the thin clear coat layer of your car’s paint job can be buffed out. Anything that penetrates past that first protective layer will likely need to be addressed with touch-up paint and may even require a professional’s touch.
答え: If you want to clean your polishing pads in order to remove abrasive and grimy buildup, you can run the polisher while applying light pressure to the pad with a shop towel or a plastic bristled brush. This will remove surface grime and give you a cleaner polish job. After polishing is complete, you should clean the pads immediately so they don’t get crusty and hard. Use a good quality all-purpose polishing pad cleaner and spray the pads liberally. Let them sit for 3-5 minutes. Massage the cleaner into the pad and then rinse it thoroughly under running water until the water runs clear and there is no residue left.